Giảm 85,7% bụi mịn: SG thi công nhựa đường sinh thái tại cụm bán dẫn Yongin của SK Hynix

SG(SG·255220) vừa hoàn tất thi công thử nghiệm (mockup) nhựa đường sinh thái, độ bền cao mang tên Eco Steel Ascon tại công trường cụm sản xuất bán dẫn hệ thống tiên tiến Yongin của SK Hynix(SK Hynix·000660). Trong bối cảnh độ bền mặt đường và kiểm soát bụi phát tán quanh các cơ sở sản xuất bán dẫn ngày càng được xem là yếu tố quản lý quan trọng tại các công trình hạ tầng quy mô lớn, đây là lần đầu sản phẩm nhựa đường độ bền cao này được thử nghiệm tại một công trường vốn đang sử dụng nhựa đường thông thường.

Theo thông báo của SG ngày 28, công ty đã thi công thử nghiệm Eco Steel Ascon – loại nhựa đường sử dụng xỉ thép làm cốt liệu – tại công trường cụm bán dẫn Yongin của SK Hynix. Công ty cho biết sẽ chuyển đổi phần nhựa đường thông thường đang cung cấp cho công trường này sang Eco Steel Ascon, đồng thời xúc tiến cung cấp bổ sung trong thời gian tới.

Cụm bán dẫn hệ thống tiên tiến Yongin là dự án hạ tầng sản xuất bán dẫn quy mô lớn với tổng vốn đầu tư khoảng 122.000 tỷ won (khoảng 88 tỷ USD). Tại đây sẽ có 4 nhà máy sản xuất bán dẫn của SK Hynix, khu hợp tác vật liệu - linh kiện - thiết bị và các hạ tầng phụ trợ khác.

Trước đó, TokenPost từng đưa tin SK Hynix công bố chiến lược đầu tư trung và dài hạn nhằm mở rộng các cứ điểm sản xuất trong nước, lấy cụm Yongin làm trung tâm. Cụm Yongin luôn được xem là cứ điểm then chốt trong kế hoạch mở rộng năng lực sản xuất nội địa của SK Hynix.

Ascon là vật liệu làm đường được trộn từ nhựa đường và cốt liệu. Eco Steel Ascon là sản phẩm sử dụng xỉ thép – phụ phẩm công nghiệp sinh ra trong quá trình luyện thép – để thay thế cốt liệu tự nhiên.

SG cho biết xỉ thép là nguồn tài nguyên tuần hoàn có độ cứng và khả năng chống mài mòn cao hơn cốt liệu thông thường. Theo công ty, việc ứng dụng vật liệu này vào nhựa đường giúp nâng cao độ bền của mặt đường.

Công ty cho biết qua các lần ứng dụng thực tế và kiểm chứng hiệu năng trước đó, Eco Steel Ascon giúp giảm 85,7% lượng bụi mịn trên mặt đường so với nhựa đường thông thường. Độ bền được ghi nhận cao gấp khoảng 4,5 lần, còn tuổi thọ sử dụng của mặt đường cao gấp khoảng 2,3 lần.

Độ bền của vật liệu làm đường là vấn đề thường xuyên được đặt ra tại các công trường quy mô lớn. Tại những nơi có xe thi công và thiết bị hạng nặng ra vào liên tục, việc giảm hư hỏng mặt đường như ổ gà, biến dạng dẻo, nứt gãy ảnh hưởng trực tiếp đến vận hành công trình và chi phí bảo trì.

Do các cơ sở sản xuất bán dẫn xử lý công nghệ siêu vi mạch, việc kiểm soát nguồn ô nhiễm bên ngoài đặc biệt quan trọng. Trong quá trình xây dựng cụm sản xuất quy mô lớn, lưu lượng xe cộ và vận chuyển hàng hóa lớn khiến yêu cầu về độ bền mặt đường và kiểm soát bụi phát tán càng trở nên cấp thiết.

Lần thi công này được xem là một bước mở rộng phạm vi ứng dụng của Eco Steel Ascon, từ các tuyến đường công cộng sang hạ tầng công nghiệp công nghệ cao thuộc khu vực tư nhân. SG cho biết sẽ tiếp tục mở rộng khách hàng tại các cơ sở công nghiệp công nghệ cao quy mô lớn như nhà máy bán dẫn, trung tâm dữ liệu trí tuệ nhân tạo (AI) và các khu công nghiệp.

Một quan chức của SG nói: “Việc thi công thử nghiệm lần này sẽ là cơ hội để mở rộng phạm vi ứng dụng của Eco Steel Ascon sang hạ tầng công nghiệp công nghệ cao” và cho biết thêm “chúng tôi sẽ mở rộng cung cấp sản phẩm tới nhiều công trình hạ tầng công nghiệp khác nhau, dựa trên hiệu quả giảm bụi mịn và độ bền vượt trội của sản phẩm”. Bình luận cho thấy công ty đặt trọng tâm chiến lược vào việc mở rộng thị trường sang các công trình hạ tầng công nghệ cao thay vì chỉ dừng ở các dự án đường công cộng truyền thống.

Trong các cuộc thảo luận về việc đẩy nhanh tiến độ hoàn thành cụm bán dẫn, những vấn đề về điện, nước và hạ tầng giao thông vẫn thường xuyên được nhắc đến. TokenPost cũng từng đưa tin điện, nước và mạng lưới giao thông được nêu ra như những bài toán cần giải quyết trước trong các cuộc thảo luận về việc đẩy nhanh hoàn thành cụm bán dẫn Yongin.

Thông tin lần này không liên quan đến thiết bị sản xuất hay lịch trình vận hành nhà máy, mà xoay quanh việc ứng dụng vật liệu làm đường tại công trường xây dựng. SG cho biết sẽ tiếp tục xúc tiến chuyển đổi từ nhựa đường thông thường sang Eco Steel Ascon và mở rộng nguồn cung tại công trường này.