SoCar(403550) dừng dịch vụ carsharing tại Malaysia từ ngày 31/8

SoCar Mobility Malaysia sẽ dừng dịch vụ carsharing tại Malaysia từ ngày 31/8. Liên doanh mà SK(034730) lập ra để mở rộng mảng di chuyển tại Đông Nam Á đang bước vào giai đoạn thanh lý sau nhiều năm lỗ lũy kế và rơi vào tình trạng âm vốn chủ sở hữu.

Tờ Asia Economy (아시아경제) đưa tin mới đây rằng SoCar Mobility Malaysia đã gửi email thông báo dừng dịch vụ tới người dùng. Thông báo nêu rõ ngày kết thúc dịch vụ chia sẻ xe của SoCar tại Malaysia và thời hạn hoàn tiền số dư trong ví SoCar.

Trang tin LoopMe của Malaysia cũng cho biết SoCar thông báo dừng dịch vụ từ ngày 31/8 qua ứng dụng và email, đồng thời quy trình hoàn tiền sẽ bắt đầu từ ngày 1/9. Dịch vụ bị dừng là mảng carsharing của SoCar tại Malaysia.

Người dùng còn số dư trong ví được đưa ra hai lựa chọn: nhận hoàn tiền từ ngày 1/9, hoặc chuyển số dư sang tài khoản ví của công ty con Trevo.

Trevo là nền tảng cho thuê xe ngang hàng (P2P). Theo thông báo lần này, dịch vụ Trevo vẫn tiếp tục hoạt động bình thường.

SK cùng SoCar(403550) tại Hàn Quốc lập liên doanh này ở Malaysia từ năm 2017. Đến tháng 1/2018, công ty tổ chức lễ ra mắt pháp nhân tại Malaysia và chính thức đi vào hoạt động.

Vào thời điểm đó, đây được xem là bước tiến ra toàn cầu đầu tiên của mô hình carsharing kiểu Hàn Quốc, kết hợp nhu cầu di chuyển tại các đô thị Đông Nam Á với mô hình chia sẻ xe qua ứng dụng.

Tuy nhiên, tính đến tháng 12 năm ngoái, SoCar Malaysia ghi nhận doanh thu 15,212 tỷ won, lỗ ròng 6,343 tỷ won. Vốn điều lệ ở mức 107,132 tỷ won, trong khi tổng vốn chủ sở hữu âm 60,129 tỷ won, tức rơi vào tình trạng âm vốn chủ sở hữu hoàn toàn.

Mô hình kinh doanh carsharing đòi hỏi chi phí đồng thời cho việc mua sắm xe, bảo dưỡng, bảo hiểm, bãi đỗ và quản lý người dùng. Nếu tỷ lệ sử dụng không đạt mức đủ lớn, gánh nặng chi phí cố định sẽ nhanh chóng phình to.

Cơ cấu cổ phần cũng đang được sắp xếp lại. Ngày 3 vừa qua, SK công bố trên Hệ thống công bố điện tử của Ủy ban Giám sát Tài chính Hàn Quốc (DART) rằng sẽ phát hành trái phiếu chuyển đổi (CB) trị giá lần lượt 5,8 tỷ won và 2,9 tỷ won cho Eastbridge Partners và Eugene Private Equity.

Trái phiếu chuyển đổi là loại trái phiếu doanh nghiệp có thể chuyển thành cổ phiếu trong một số điều kiện nhất định. Số tiền SK huy động được sẽ dùng để mua lại cổ phần pháp nhân SoCar Malaysia.

Tờ Korea Economic Daily (한국경제) cho biết đây là giao dịch trong đó SK mua lại cổ phần của các nhà đầu tư tài chính (FI), qua đó hỗ trợ nhóm này rút vốn đầu tư. Khi mới thành lập, tỷ lệ sở hữu giữa SK và SoCar là 6:4, nhưng sau nhiều lần SoCar bán cổ phần và SK mua lại cổ phần cũ, tỷ lệ sở hữu của SK đã tăng lên 93,74% tính đến nửa đầu năm nay.

Ngày 7 vừa qua, Ủy ban điều hành Hội đồng quản trị SoCar đã thông qua nghị quyết bán toàn bộ cổ phần tại SoCar Malaysia. Việc dừng dịch vụ tại địa phương và tái cơ cấu cổ phần diễn ra gần như cùng thời điểm, cho thấy quá trình tái cấu trúc mảng kinh doanh theo hướng lấy SK làm trung tâm đang được đẩy nhanh.

Bức tranh trong nước lại trái ngược hoàn toàn. Trước đó, TokenPost từng đưa tin SoCar đạt lợi nhuận hoạt động hợp nhất 6,8 tỷ won trong quý II/2026, đánh dấu 8 quý liên tiếp có lãi.

Tại Hàn Quốc, thời gian sử dụng dịch vụ carsharing và nhu cầu từ khách hàng doanh nghiệp đều tăng, nhưng pháp nhân tại Malaysia vẫn chưa giải quyết được gánh nặng lỗ lũy kế và âm vốn chủ sở hữu. Diễn biến này được nhìn nhận là xu hướng SK ưu tiên tái cơ cấu tài sản theo hướng tập trung vào hiệu quả sinh lời, thay vì tiếp tục mở rộng ra nước ngoài.

Về khả năng thoái vốn, phía SK cho biết: "Mọi tài sản đều là đối tượng tái cân bằng danh mục nên chúng tôi đang xem xét theo nhiều hướng khác nhau, nhưng chưa có gì được xác định." Nếu diễn ra đúng kế hoạch, dịch vụ tại Malaysia sẽ dừng vào ngày 31/8, còn quy trình hoàn tiền số dư cho người dùng sẽ bắt đầu từ ngày 1/9.