Saudi Arabia, UAE muốn tăng dầu dự trữ tại Nhật Bản gấp 10 lần, Hàn Quốc cũng vào cuộc

Ả Rập Saudi (Saudi Arabia) và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đã đề nghị Nhật Bản nâng lượng dầu thô dự trữ trong nước lên tối đa gấp 10 lần mức hiện tại, nhằm phòng ngừa rủi ro bất ổn tại eo biển Hormuz. Hàn Quốc cũng được cho là đang tham gia các cuộc thảo luận tương tự về việc mở rộng kho dự trữ dầu.

Theo New York Times dẫn lời 3 nguồn tin am hiểu vấn đề, Ả Rập Saudi và UAE đã yêu cầu Nhật Bản tăng lượng dầu thô mà hai nước này đang lưu trữ trên đất Nhật. Hiện tại, mỗi nước đang giữ khoảng 8 triệu thùng dầu trong các bồn chứa tại Nhật Bản.

Hai nguồn tin cho biết thêm, giới chức Ả Rập Saudi và UAE cũng đang bàn bạc với Hàn Quốc về phương án mở rộng dự trữ dầu tương tự. Động thái này cho thấy các nước sản xuất dầu vùng Vịnh muốn biến kho chứa của những nước tiêu thụ tại châu Á thành các điểm cung ứng chiến lược.

Nhật Bản từ lâu đã vận hành các chương trình dự trữ dầu chung với những nước sản xuất. Tổ chức Dầu khí, Khí đốt và Kim loại Nhật Bản (JOGMEC) cho biết, tính đến tháng 11/2025, đơn vị này đang cung cấp công suất theo hợp đồng khoảng 8,2 triệu thùng cho mỗi bên gồm Saudi Aramco của Ả Rập Saudi và ADNOC (Công ty Dầu khí Quốc gia Abu Dhabi) của UAE.

Theo cơ chế dự trữ chung, doanh nghiệp của nước sản xuất dầu lưu trữ dầu thô trong các bồn chứa tại nước tiêu thụ. Trong điều kiện bình thường, lượng dầu này được dùng làm điểm cung ứng và lưu kho cho thị trường châu Á. Khi xảy ra gián đoạn nguồn cung, các nhà máy lọc dầu của nước tiêu thụ được quyền mua trước, qua đó tạo ra một lớp đệm an toàn.

Bối cảnh của các cuộc thảo luận này là eo biển Hormuz. Đây là tuyến đường huyết mạch để dầu thô từ các nước vùng Vịnh Ba Tư ra Ấn Độ Dương, và phần lớn các hợp đồng dài hạn với nguồn dầu Trung Đông phụ thuộc nặng nề vào tuyến đường này.

Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), năm 2024 có trung bình 20,7 triệu thùng dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ đi qua eo biển Hormuz mỗi ngày. Trong nửa đầu năm 2025, con số này tăng lên 20,9 triệu thùng mỗi ngày.

TokenPost trước đó cũng đưa tin về việc Ấn Độ mở rộng kho dự trữ dầu chiến lược nhằm phòng ngừa rủi ro gián đoạn chuỗi cung ứng quanh eo biển Hormuz. Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản và Hàn Quốc được xem là những điểm đến chính của lượng dầu thô và condensate đi qua tuyến đường này.

Các nước sản xuất dầu vùng Vịnh hiện có một số đường ống trên bộ để né tuyến hàng hải qua eo biển Hormuz. Tuy nhiên, nếu bất ổn trên tuyến vận tải biển kéo dài, vai trò của lượng dầu dự trữ gần các thị trường tiêu thụ ở châu Á sẽ càng trở nên quan trọng.

Nhật Bản và Hàn Quốc đều là những quốc gia phụ thuộc lớn vào dầu thô Trung Đông. New York Times cho biết cả hai nước nhập khẩu hơn 2/3 lượng dầu thô từ khu vực này.

Việc mở rộng dự trữ chưa phải là quyết định cuối cùng. Các vấn đề như công suất bồn chứa khả dụng tại Nhật Bản, cách vận hành hậu cần và phương án chia sẻ chi phí lưu kho vẫn đang được thảo luận.

Theo các nguồn tin, lượng dầu mà các nước sản xuất yêu cầu có thể vượt quá công suất bồn chứa hiện có của Nhật Bản, và vấn đề ai sẽ gánh chi phí cũng chưa ngã ngũ. Nếu lượng dầu dự trữ của các công ty nước ngoài tăng lên, lớp đệm an toàn trong tình huống khẩn cấp có thể lớn hơn, nhưng đồng thời tồn kho thương mại của các nhà máy lọc dầu trong nước và không gian dự trữ quốc gia có thể bị thu hẹp.

Người phát ngôn Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản (METI) không xác nhận chi tiết các cuộc trao đổi với Ả Rập Saudi và UAE, nhưng cho biết Nhật Bản đang hợp tác với các nước Trung Đông để tăng cường khả năng phục hồi năng lượng. Trong một tuyên bố, ADNOC cho biết công ty "kỳ vọng sẽ củng cố vai trò là nhà cung cấp đáng tin cậy cho thị trường châu Á, đồng thời góp phần ổn định thị trường và giá cả thông qua nguồn cung năng lượng ổn định".

Tatsuya Terazawa, Viện trưởng Viện Kinh tế Năng lượng Nhật Bản (IEEJ), nhận định: "Ở thời điểm hiện tại, chúng ta không thể chỉ trông chờ vào hy vọng rằng Tổng thống Trump sẽ giải quyết được vấn đề này". Ông cho rằng một phương án khả dĩ là để chính phủ và các nước sản xuất cùng chia sẻ chi phí lưu trữ.

Đối với Hàn Quốc, các cuộc thảo luận về mở rộng dự trữ dầu đang chạm đến cả vấn đề an ninh năng lượng lẫn bài toán phân bổ không gian lưu kho. Giá dầu thô và chi phí vận tải biển có thể tác động đến lạm phát, thanh khoản đồng USD và khẩu vị rủi ro trên thị trường tài sản rủi ro, nhưng hiện chưa có dữ liệu nào cho thấy những cuộc thảo luận này tác động trực tiếp đến thị trường tài sản số như Bitcoin(BTC) hay Ethereum(ETH).