Back to top
  • 공유 Chia sẻ
  • 인쇄 In
  • 글자크기 Cỡ chữ
URL đã được sao chép

7% khả năng eo biển Hormuz thông suốt trở lại, sức ép với Iran tăng thêm

Tàu chở dầu đi qua eo biển hẹp / TokenPost.ai

Thị trường dự đoán chỉ định giá 7% khả năng eo biển Hormuz thông suốt trở lại trước ngày 15 tháng 9, trong bối cảnh căng thẳng giữa Mỹ và Iran tại tuyến hàng hải này kéo dài. Tính đến ngày 5, xác suất thông suốt hoàn toàn trước thời hạn nói trên vẫn ở mức thấp.

Theo Wall Street Journal đưa tin, Mỹ duy trì phong tỏa trên biển nhằm ngăn Iran xuất khẩu dầu tại vịnh Ba Tư kể từ tháng 7, đồng thời vẫn hỗ trợ hoạt động vận chuyển dầu của các nước vùng Vịnh khác. Iran đáp trả bằng các đợt tấn công bằng drone và tên lửa, nhưng nhờ Mỹ và các nước vùng Vịnh duy trì một phần dòng chảy dầu, giá dầu thế giới chưa xảy ra cú tăng vọt.

Samir Madani, đồng sáng lập TankerTrackers.com, nói với Wall Street Journal rằng “sự phong tỏa của Iran đang rò rỉ nhiều hơn cả phong tỏa của Mỹ”. Bình luận này cho thấy Iran chưa thể kiểm soát hoàn toàn dòng chảy qua eo biển.

Eo biển Hormuz là tuyến hàng hải nằm giữa Oman và Iran, đóng vai trò điểm nghẽn để dầu thô và khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) từ các nước sản xuất dầu vùng vịnh Ba Tư đi qua vịnh Oman ra Ấn Độ Dương.

Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), lượng dầu thô và các sản phẩm dầu đi qua eo biển Hormuz trong nửa đầu năm 2025 đạt trung bình 20,9 triệu thùng mỗi ngày, tương đương khoảng 20% tổng tiêu thụ nhiên liệu lỏng dầu mỏ toàn cầu.

Cùng giai đoạn này, lượng LNG qua Hormuz đạt 11,4 tỷ feet khối mỗi ngày, chiếm hơn 20% tổng khối lượng giao dịch LNG toàn cầu.

Mức độ phụ thuộc của các nước nhập khẩu châu Á cũng rất lớn. EIA cho biết trong nửa đầu năm 2025, 89% lượng dầu thô và condensate qua Hormuz hướng đến thị trường châu Á, trong đó Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản và Hàn Quốc chiếm tổng cộng 74%.

Với Hàn Quốc, đây là vấn đề liên quan trực tiếp đến giá năng lượng và chi phí logistics. Nếu căng thẳng tại eo biển kéo dài, chi phí nhập khẩu dầu, gánh nặng vận chuyển của các nhà máy lọc dầu và giá hàng nhập khẩu đều có thể bị ảnh hưởng.

Cuộc đối đầu lần này diễn ra theo mô típ Mỹ ngăn chặn xuất khẩu dầu của Iran, còn Iran dùng khả năng kiểm soát eo biển làm đòn bẩy đàm phán. Mỹ tiếp tục duy trì sức ép lên xuất khẩu dầu của Iran.

Trước đó, TokenPost từng đưa tin về việc lưu lượng qua Hormuz giảm 70% trong khi Ả Rập Saudi nối lại một phần hoạt động xuất khẩu. Khi đó, gián đoạn thông hành tại eo biển cũng kéo theo việc tái cơ cấu nguồn cung dầu và tuyến vận chuyển.

Sức ép của Mỹ lên Iran đã mở rộng sang cả trừng phạt lẫn logistics dầu mỏ. TokenPost cũng từng đưa tin sức ép kinh tế của Mỹ với Iran tập trung vào dầu mỏ và vận tải biển.

Mối liên hệ với thị trường tài sản số không nằm ở tác động giá trực tiếp mà ở các biến số vĩ mô. Gián đoạn vận chuyển dầu có thể ảnh hưởng đến tâm lý của các tài sản rủi ro như Bitcoin(BTC) thông qua kênh lạm phát và lãi suất.

Tuy nhiên, tác động cụ thể đến giá của từng token chưa được xác nhận bằng dữ liệu riêng biệt. Điểm kết nối duy nhất được xác nhận trong bài viết này là con đường gián tiếp qua giá dầu, lạm phát và kỳ vọng lãi suất.

Thị trường dự đoán về khả năng thông suốt trở lại của Hormuz trên Polymarket lấy dữ liệu lưu lượng tàu từ PortWatch của Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) làm căn cứ thanh toán. Điều kiện cốt lõi là trung bình động 7 ngày của số tàu qua eo biển Hormuz phải đạt từ 60 tàu trở lên.

Giai đoạn đối đầu hiện tại vẫn tiếp diễn với đàm phán và phản ứng quân sự đan xen. Khả năng thông suốt trở lại trước ngày 15 tháng 9 sẽ được xác nhận qua trung bình động 7 ngày của PortWatch (IMF) và các tuyên bố chính thức từ Mỹ và Iran.

<Bản quyền ⓒ TokenPost, nghiêm cấm sao chép và phân phối trái phép>

Phổ biến nhất

Các bài viết liên quan khác

Bình luận 0

Mẹo bình luận

Bài viết tuyệt vời. Mong có bài tiếp theo. Phân tích xuất sắc.

0/1000

Mẹo bình luận

Bài viết tuyệt vời. Mong có bài tiếp theo. Phân tích xuất sắc.
1