32.800 tấn xăng được vận chuyển qua Syria đến Iraq

Syria đã bắt đầu vận chuyển đường bộ khoảng 32.800 tấn xăng nhập khẩu qua cảng Baniyas đến Iraq, trong bối cảnh tuyến vận tải biển qua eo biển Hormuz bị đình trệ.

Tàu chở dầu Avanti treo cờ Quần đảo Marshall đã dỡ lô hàng đầu tiên tại cơ sở lọc dầu Baniyas của Syria, sau đó xăng được chuyển lên xe tải. Tareq Shallash, Giám đốc bộ phận lọc dầu thuộc Công ty Dầu khí Syria (SPC), cho Reuters biết thông tin này ngày 25.

Ông Shallash cho biết đến nay 77 xe bồn đã khởi hành về phía biên giới Iraq, trong khi hoạt động bốc hàng và vận chuyển các lô tiếp theo vẫn đang diễn ra. Lượng xăng này không được sản xuất tại Syria và cũng không đến từ nguồn dự trữ phục vụ tiêu thụ nội địa của Syria.

Hoạt động vận chuyển được thực hiện theo hợp đồng trung chuyển giữa SPC và doanh nghiệp Qatar UCC Holding. UCC Holding phụ trách cung cấp xăng và quản lý vận chuyển.

Phía Iraq cũng xác nhận việc ký hợp đồng và tiếp nhận hàng hóa. Người phát ngôn Bộ Dầu mỏ Iraq Salim al-Liqaabi nói: “SOMO và một doanh nghiệp Qatar đã ký hợp đồng cung cấp xăng cải tiến bằng xe bồn đường bộ qua cảng Baniyas, và hoạt động cung cấp định kỳ đang thực sự diễn ra”.

SOMO là tổ chức tiếp thị dầu mỏ quốc doanh của Iraq. Trong hợp đồng lần này, cảng Baniyas đóng vai trò là điểm trung chuyển, nơi xăng nhập khẩu được chuyển sang vận tải đường bộ.

Hiện hợp đồng chỉ giới hạn ở mặt hàng xăng. Ông Shallash cho biết dầu thô, các sản phẩm dầu mỏ khác và những mặt hàng bổ sung có thể được đưa vào danh mục vận chuyển trong các hợp đồng tương lai.

Tuyến vận chuyển này cung cấp nhiên liệu cho Iraq mà không đi qua eo biển Hormuz. Thay vì vận tải biển hoàn toàn, tuyến đường kết hợp cảng Syria với vận tải đường bộ, trong đó xe tải tiếp tục hành trình sau khi hàng đến Baniyas.

Iraq cho biết nước này sẽ tiếp tục xây dựng mạng lưới vận tải thay thế qua Syria ngay cả khi eo biển Hormuz mở cửa trở lại. Hoạt động lần này được xem là ví dụ cho khả năng mở rộng các tuyến vận tải đường bộ và Địa Trung Hải.

Dầu nhiên liệu Iraq trước đây cũng đã được vận chuyển ra nước ngoài qua Baniyas của Syria. Reuters đưa tin vào tháng 7 rằng dầu nhiên liệu Iraq lần đầu tiên đến Mỹ qua cảng này.

Một dự án dài hạn phục vụ vận chuyển dầu thô cũng đang được xem xét. UCC Holding cùng Chevron và TI Capital tham gia liên danh nghiên cứu phương án khởi động lại đường ống dẫn dầu nối Kirkuk của Iraq với Baniyas của Syria.

Iraq và Syria đã ký biên bản ghi nhớ liên quan tại Washington, Mỹ, vào tháng 7. Thỏa thuận này mới chỉ là bước xem xét dự án đường ống, không đồng nghĩa với quyết định đầu tư cuối cùng hay việc hoàn tất xây dựng.

Dự án đường ống nối Kirkuk và Baniyas đang được xem xét như một dự án xây dựng hạ tầng mới, thay vì chỉ khởi động lại các cơ sở hiện có. Các phần còn lại cũng cần được thay thế theo tiêu chuẩn mới do cơ sở cũ bị hư hỏng và xuống cấp.

Reuters đưa tin dự án có thể mất khoảng 4 năm để hoàn thành và tiêu tốn ít nhất 15 tỷ USD (khoảng 20,355 nghìn tỷ won). Nếu vận chuyển xăng bằng đường bộ là giải pháp thay thế ngắn hạn, đường ống sẽ tạo ra tuyến xuất khẩu dầu thô dài hạn.

Hiện hoạt động bốc thêm xăng và vận chuyển đến biên giới Iraq vẫn đang diễn ra. Việc mở rộng danh mục sang dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ khác sẽ phụ thuộc vào các hợp đồng trong thời gian tới.