General Motors (GM, $GM) bán 670.974 xe mới tại Mỹ trong quý III, giảm 5,5% so với cùng kỳ năm trước. Doanh số xe điện cũng giảm ở tất cả các mẫu xe.
CNBC đưa tin về kết quả kinh doanh của GM và cho biết nhu cầu xe điện đang có dấu hiệu suy yếu. Năm ngoái, nhu cầu tăng mạnh trước khi chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump chấm dứt các khoản ưu đãi liên bang dành cho người mua xe điện.
Toàn thị trường xe mới tại Mỹ vẫn vững hơn dự kiến. CNBC dẫn thông tin từ Cox Automotive cho biết doanh số xe mới năm 2026 được dự báo đạt 16,1 triệu chiếc, cao hơn khoảng 2% so với dự báo trước đó.
Ngoài xe điện, xe hybrid cũng được xem là yếu tố có thể làm thay đổi cục diện thị trường. Khi chi phí xăng tăng, thị phần xe hybrid được dự đoán sẽ mở rộng. Trong khi đó, danh mục hybrid của GM chỉ có một mẫu là Corvette.
Các chuyên gia nhận định danh mục hybrid hạn chế có thể gây sức ép lên doanh số tổng thể của GM. Một số phân tích cũng cho rằng Toyota, với các mẫu hybrid làm trọng tâm, có thể thu hẹp khoảng cách với GM.
Giá nhiên liệu cao cũng được xem là yếu tố có thể ảnh hưởng đến nhu cầu xe bán tải cỡ lớn và SUV, hai dòng xe chủ lực của GM. CNBC cho biết Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA) ghi nhận giá xăng bình quân toàn quốc ở mức 4,41 USD/gallon.
CNBC đưa tin doanh số từ tháng 1 đến tháng 9 của tất cả thương hiệu thuộc GM đều giảm so với cùng kỳ năm trước. Cadillac giảm 25%, Buick giảm 13,4%, Chevrolet giảm 5,5% và GMC giảm 1,8%.
Bình luận 0