Cảnh báo lừa đảo phí qua eo biển Hormuz bằng Bitcoin(BTC) và Tether(USDT)

Theo Reuters đưa tin ngày 31 (giờ địa phương), công ty quản lý rủi ro hàng hải Marisks (Marisks) của Hy Lạp cảnh báo một hình thức lừa đảo mới đang lan rộng nhằm vào các tàu thuyền chuẩn bị đi qua eo biển Hormuz. Đối tượng xấu gửi thông điệp hứa sẽ cho tàu “an toàn đi qua” nếu thanh toán phí bằng *“Bitcoin(BTC)”* hoặc *“Tether(USDT)”*, khiến ngành vận tải biển thêm căng thẳng giữa lúc kỳ vọng mở lại tuyến hàng hải này đang gia tăng.

Theo Marisks, nhiều công ty vận hành tàu đang bị mắc kẹt ở phía tây eo biển Hormuz đã nhận được các tin nhắn mạo danh quy trình cấp phép hợp pháp. Nội dung thường mô phỏng thủ tục chính thức, sau đó yêu cầu chuyển tiền bằng *“Bitcoin(BTC)”* hoặc *“Tether(USDT)”*, kèm thời hạn rất ngắn để buộc người nhận ra quyết định vội vàng. *bình luận* Mô hình này giống các chiêu lừa “phí khẩn cấp” quen thuộc trong tài chính truyền thống, nhưng nay được chuyển sang định dạng tiền mã hóa để khó truy vết hơn.

Đáng chú ý, chiêu lừa kể trên diễn ra trong bối cảnh Iran được cho là đang nghiên cứu cơ chế phí qua lại hợp pháp bằng *“Bitcoin(BTC)”*. Reuters cho biết Tehran đã xem xét khả năng thu phí thông hành tàu biển bằng tiền mã hóa nhằm né tránh các lệnh trừng phạt tài chính. Người phát ngôn Liên minh xuất khẩu dầu, khí và hóa dầu Iran, ông Hamid Hoseini (Hamid Hosseini), từng mô tả một quy trình trong đó tàu nộp hồ sơ, sau đó được đánh giá và thực hiện thanh toán bằng *“Bitcoin(BTC)”* chỉ trong vài giây.

Vấn đề nằm ở chỗ, cấu trúc thanh toán số hóa này đang bị kẻ xấu “copy” và biến tướng thành công cụ lừa đảo. Theo Marisks, các thông điệp thu phí bằng *“Bitcoin(BTC)”* hay *“Tether(USDT)”* không chỉ là các lời chào mời rời rạc, mà được tổ chức bài bản, nhắm vào tàu đang vận hành trên vùng biển căng thẳng, yêu cầu chuyển tiền gần như ngay lập tức. Những con tàu bị trì hoãn hoặc đứng trước nguy cơ phải dừng hoạt động càng dễ dao động trước lời hứa “giải tỏa ách tắc” bằng một khoản thanh toán tiền mã hóa.

Eo biển Hormuz là tuyến huyết mạch vận chuyển khoảng 1/5 lượng dầu thô và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu. Vì vậy, chỉ cần xuất hiện tín hiệu nối lại hoạt động hàng hải tại đây đã đủ khiến thị trường năng lượng phản ứng mạnh. Nay, nguy cơ lừa đảo bằng *“Bitcoin(BTC)”* và *“Tether(USDT)”* đan xen cùng rủi ro quân sự có thể không chỉ đe dọa an toàn của thủy thủ đoàn và tàu thuyền, mà còn làm lung lay niềm tin vào các kênh thanh toán liên quan tiền mã hóa trong ngành logistics toàn cầu. *bình luận* Nếu các hãng tàu lớn buộc phải đưa ra cảnh báo nội bộ về mọi giao dịch bằng tiền mã hóa tại khu vực này, điều đó có thể kéo lùi quá trình chấp nhận tài sản số trong vận tải biển.

Thực tế gần đây, các tàu tìm cách đi qua eo biển Hormuz đã liên tục báo cáo nguy cơ va chạm và bị tấn công, một số thậm chí khẳng định bị tàu Iran nổ súng cảnh cáo. Marisks cho biết không loại trừ khả năng đã có ít nhất một tàu trở thành nạn nhân của mô hình lừa “giấy phép thông hành giả” qua thanh toán *“Bitcoin(BTC)”* hoặc *“Tether(USDT)”*. Khi căng thẳng địa chính trị leo thang song song với các chiêu trò lừa đảo bằng tiền mã hóa, eo biển Hormuz một lần nữa nổi lên như điểm nóng rủi ro đối với thị trường năng lượng và vận tải toàn cầu, đồng thời cho thấy mặt trái của việc sử dụng *“Bitcoin(BTC)”* và *“Tether(USDT)”* trong các giao dịch ở khu vực nhạy cảm về an ninh.