Từ ngày 12 đến 25 tháng 10, tàu chở dầu không liên quan Iran đi qua eo biển Hormuz 153 chuyến, giảm 12% so với 174 chuyến trong hai tuần trước đó.
Lloyd’s List Intelligence công bố dữ liệu ngày 5, phân loại tàu không liên quan Iran dựa trên quan hệ sở hữu, mức độ tiếp xúc giao dịch và tình trạng trừng phạt. Vì vậy, số liệu này không tương đương tổng lượng tàu qua eo biển.
Từ ngày 19 đến 25 tháng 10, nhóm tàu này đi qua 116 chuyến, giảm so với 124 chuyến tuần trước. Trong cùng kỳ, có ít nhất 44 tàu chở dầu đi vào Vịnh Ba Tư, tăng từ 32 tàu tuần trước và cao hơn mức trung bình thông thường khoảng 41 tàu.
Từ ngày 5 đến 25 tháng 10, số chuyến qua eo biển mỗi tuần trung bình là 121, thấp hơn mức trung bình 132 chuyến trong ba tuần trước đó. Dữ liệu cho thấy số tàu rời Vịnh Ba Tư giảm, trong khi lưu lượng tàu đi vào vẫn tương đối bình thường.
Số chuyến tàu qua eo biển và số tàu chở dầu đi vào Vịnh Ba Tư là hai chỉ số khác nhau. Không chỉ số nào phản ánh trực tiếp lượng dầu thực tế được bốc lên tàu hoặc nguồn cung dầu toàn cầu.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) ước tính trong năm 2025, trung bình mỗi ngày có 20 triệu thùng dầu thô và sản phẩm dầu mỏ đi qua eo biển Hormuz, tương đương khoảng 25% lượng dầu giao dịch bằng đường biển trên thế giới. IEA cho biết Hàn Quốc và Nhật Bản đặc biệt phụ thuộc vào dòng dầu qua eo biển này; công suất vận chuyển bổ sung của các đường ống có thể đi vòng qua Hormuz được ước tính ở mức 3,5–5,5 triệu thùng mỗi ngày.
Lưu lượng dầu trong tháng 8 do IEA ghi nhận là 7,6 triệu thùng mỗi ngày, thấp hơn 13,1 triệu thùng mỗi ngày so với trước chiến tranh. Con số này khác số chuyến tàu trong tháng 10 về thời điểm thống kê và đơn vị đo.
Tại Hàn Quốc, cần theo dõi các tuyến cung ứng dầu thô và điều kiện vận chuyển. Chỉ dựa vào số chuyến tàu qua eo biển lần này thì không thể tính được lượng dầu nhập khẩu của Hàn Quốc hoặc biến động giá đối với người tiêu dùng.
Trước đó, TokenPost đưa tin lưu lượng qua Hormuz trong tháng 7 giảm khoảng 70% so với trước chiến tranh. Con số khi đó là tỷ lệ giảm lưu lượng so với giai đoạn trước chiến tranh, còn thống kê lần này là số chuyến trong hai tuần của tàu chở dầu không liên quan Iran, nên khó so sánh trực tiếp.
Reuters đưa tin một quan chức cấp cao Iran giấu tên cho biết ngày 5, thông qua Qatar, Iran đã chuyển đề xuất liên quan đến hạt nhân tới Mỹ và Washington đang xem xét. Quan chức này không tiết lộ chi tiết đề xuất. Reuters cũng cho biết quan chức an ninh cấp cao Iran Mohsen Rezaei (Mohsen Rezaei) nói rằng Tehran sẽ không mở eo biển Hormuz hoặc đàm phán trước khi bảy điều kiện được thực hiện. Mỹ muốn đưa vấn đề hạt nhân vào giai đoạn đầu của đàm phán.
Associated Press (AP) đưa tin Tổng thống Mỹ Donald Trump (Donald Trump) và quốc vương Qatar đã thảo luận về việc giảm căng thẳng ở Trung Đông và vai trò trung gian của Qatar trong cuộc điện đàm ngày 6. Trong cuộc điện đàm giữa Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi (Abbas Araghchi) và Ngoại trưởng Ai Cập, hai bên cũng thảo luận về giải pháp chính trị và ngăn căng thẳng leo thang thêm.
Reuters ghi nhận lúc 20 giờ 29 phút ngày 6 (giờ Hàn Quốc), hợp đồng dầu Brent tháng 1 ở mức 98,60 USD/thùng (khoảng 132.913 won), tăng 0,3% so với ngày trước đó; dầu West Texas Intermediate (WTI) ở mức 91,00 USD/thùng (khoảng 122.668 won), tăng 0,5%. Giá dầu đang giảm trong tuần do lo ngại căng thẳng leo thang dịu xuống sau cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ, rồi bật tăng sau tin tàu bị tấn công tại Vịnh Ba Tư và eo biển Hormuz.
Lloyd’s List Intelligence dự kiến công bố dữ liệu tiếp theo về lưu lượng qua Hormuz vào ngày 19. Sau đó, dữ liệu sẽ được phát hành hai tuần một lần vào thứ Năm.
Comment 0