4 nhà mạng châu Âu cân nhắc đấu thầu chung tần số vệ tinh EU

Bốn nhà mạng châu Âu đang cân nhắc đấu thầu chung tần số vệ tinh băng tần 2 GHz của Liên minh châu Âu (EU). Nếu dự thảo quy định cấp phép mới của Ủy ban châu Âu được thông qua, điều kiện kinh doanh dịch vụ kết nối trực tiếp vệ tinh với điện thoại thông minh có thể thay đổi.

Deutsche Telekom, Orange, Telefónica và Vodafone ký thư bày tỏ ý định vào ngày 19 tháng 10, trong đó xem xét khả năng cùng đấu thầu tần số dịch vụ vệ tinh di động (MSS). Bốn công ty cho biết muốn phát triển dịch vụ kết nối trực tiếp vệ tinh với điện thoại thông minh (D2D) trên khắp châu Âu. Theo thông báo chung, họ dự định chọn nhà khai thác vệ tinh sau này thay vì đầu tư trực tiếp vào mạng vệ tinh.

Ngày 27 tháng 5, Ủy ban châu Âu đề xuất dự thảo quy định lựa chọn và cấp phép nhà khai thác tiếp theo ở cấp EU đối với băng tần 2 GHz. Các giấy phép hiện tại sẽ hết hạn vào năm 2027. D2D là phương thức kết nối vệ tinh với điện thoại thông minh mà không đi qua trạm gốc mặt đất.

Dự thảo chia băng tần thành các phần dành cho liên lạc của chính phủ và dịch vụ công, dịch vụ thương mại của các nhà khai thác châu Âu, cùng phần thương mại mà các nhà khai thác khác có thể đăng ký. Đề xuất không loại trừ hoàn toàn các công ty Mỹ, nhưng nếu được thông qua như hiện tại, một số băng tần sẽ dành cơ hội kinh doanh ưu tiên cho các nhà khai thác châu Âu. Viasat và EchoStar, những đơn vị đang nắm giấy phép, cũng sẽ chịu quy trình mới sau khi giấy phép hiện hành hết hạn.

Cuộc thảo luận cải tổ lần này tập trung vào điều kiện cấp phép tần số mà vệ tinh sử dụng, thay vì bản thân vệ tinh. Tư cách và điều kiện sử dụng tần số có thể làm thay đổi cách các nhà mạng tham gia kinh doanh. Đây là bối cảnh để bốn công ty cân nhắc đấu thầu chung và hợp tác với nhà khai thác vệ tinh, thay vì tự xây dựng mạng vệ tinh.

Bốn công ty đặt mục tiêu cải thiện kết nối tại các khu vực khó tiếp cận và tăng khả năng chống chịu của mạng viễn thông công cộng. Ủy ban châu Âu cũng nêu việc tăng cường hạ tầng liên lạc vệ tinh và khả năng chống chịu của EU là mục tiêu chính sách trong dự thảo.

SpaceX, đơn vị vận hành Starlink, từng cho rằng đề xuất có thể ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ ở một số khu vực và gây nhiễu sóng tại các vùng biên giới. Đây là quan điểm phản đối của công ty, không đồng nghĩa với việc những ảnh hưởng đó đã được xác nhận.

Thư bày tỏ ý định đấu thầu chung không phải hợp đồng xác nhận việc tham gia đấu thầu hay ra mắt dịch vụ; dự thảo quy định cũng vẫn đang trong quá trình lập pháp. Theo hồ sơ lập pháp của Nghị viện châu Âu, tính đến ngày 24 tháng 10, đề xuất đang chờ quyết định của ủy ban. Điều kiện dịch vụ tại châu Âu của các nhà khai thác, bao gồm Starlink, chỉ có thể được đánh giá sau khi quy định cuối cùng và kết quả lựa chọn nhà khai thác được công bố.