Mary Barra, CEO của General Motors (GM), cho biết hãng vẫn xem xe điện (EV) là mục tiêu dài hạn, đồng thời sẽ tiếp tục cung cấp xe động cơ đốt trong để đáp ứng nhu cầu khách hàng. GM dự định cung cấp nhiều loại hệ truyền động phù hợp với những thay đổi về chính sách.
Trong cuộc phỏng vấn với Fortune, Barra nói: “Chúng tôi vẫn tin rằng EV là mục tiêu cuối cùng”. Bà cho biết GM không từ bỏ quá trình chuyển đổi sang EV mà sẽ duy trì nhiều lựa chọn mẫu xe tùy theo nhu cầu.
Fortune đưa tin ngành ô tô trước đây từng dự đoán xe điện sẽ chiếm 40–50% số xe vào năm 2030. Tuy nhiên, tốc độ chuyển đổi không đạt kỳ vọng do những yếu tố như thay đổi chính sách tại Mỹ và thói quen của người tiêu dùng. Đây là tỷ lệ dự đoán trước đó.
Kế hoạch xe tự lái cũng được đề cập trong cuộc phỏng vấn. Barra cho biết bà sẽ không dự đoán thời điểm ra mắt xe tự lái và GM sẽ tập trung vào công nghệ tự lái dành cho khách hàng cá nhân. Fortune cho biết GM viện dẫn năng lực sản xuất xe và định hướng kinh doanh làm lý do chấm dứt mảng robotaxi, chuyển trọng tâm sang phát triển xe cho khách hàng cá nhân.
Tháng 10 năm 2025, GM công bố kế hoạch đưa tính năng lái xe trên đường cao tốc cho phép tài xế “rời mắt khỏi đường” vào Cadillac Escalade IQ vào năm 2028. Hãng cũng giới thiệu phương thức kết hợp lidar, radar và camera, đồng thời cho biết việc sử dụng và phạm vi được phép có thể khác nhau tùy từng bang.
Tính năng này khác với Super Cruise hiện có. GM từng mô tả Super Cruise là tính năng hỗ trợ lái xe rảnh tay, trong đó tài xế vẫn phải quan sát phía trước. Tính năng cho phép rời mắt khỏi đường được giới thiệu như một kế hoạch triển khai riêng.
Trong các cộng đồng trực tuyến công khai, một số ý kiến đặt câu hỏi về khả năng ra mắt thực tế và phạm vi áp dụng của tính năng. Có ý kiến xem chính sách cung cấp cả EV và xe hybrid là cách mở rộng lựa chọn, trong khi một số ý kiến khác chỉ trích đây là động thái làm chậm quá trình chuyển đổi sang EV. Các bài đăng và bình luận này là ý kiến cá nhân.
Bình luận 0