Volkswagen giao xe tại Trung Quốc giảm 36,6%, dự kiến ra mắt hơn 20 mẫu xe điện hóa

Volkswagen Group ghi nhận 424.300 xe bàn giao tại Trung Quốc trong quý II/2026, giảm 36,6% so với cùng kỳ năm trước. Dirk Voeste, Giám đốc phụ trách phát triển bền vững của Volkswagen Group, cho rằng hãng cần thay đổi sản phẩm và cơ cấu kinh doanh để cạnh tranh với các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc, thay vì dựa vào thuế quan và biện pháp bảo hộ ngành.

Trong cuộc phỏng vấn với Fortune bên lề Tuần lễ Khí hậu New York, Voeste nói: “Chúng ta phải xem cạnh tranh là một thách thức”. Ông cho biết tốc độ phát triển nhanh và chi phí thấp của các hãng Trung Quốc đang làm thay đổi kỳ vọng của người tiêu dùng. Theo ông, các nhà sản xuất ô tô châu Âu cần đưa ra xe điện có giá phải chăng hơn, cải thiện pin và đẩy nhanh tốc độ đổi mới.

Volkswagen Group cho biết ngày 10 tháng 7 rằng lượng xe bàn giao tại Trung Quốc trong nửa đầu năm đạt 973.000 chiếc, giảm 25,9% so với cùng kỳ. Con số quý II và nửa đầu năm lần lượt tính theo quý và theo nửa năm.

Để thích ứng với thị trường Trung Quốc, tập đoàn đặt trọng tâm vào phát triển tại địa phương và mở rộng các dòng xe điện hóa. Theo kế hoạch công bố ngày 21 tháng 4, Volkswagen Group dự kiến ra mắt hơn 20 mẫu xe điện hóa tại Trung Quốc trong năm 2026, sau đó nâng số lượng lên 50 mẫu vào năm 2030. Hãng muốn phát triển xe và công nghệ tại Trung Quốc để cung cấp cho khách hàng trong nước, phù hợp hơn với nhu cầu địa phương.

Chiến lược phát triển bền vững “regenerate+” do Voeste phụ trách bao gồm bốn lĩnh vực: thiên nhiên, nhân viên, xã hội và hoạt động kinh doanh. Trong lĩnh vực thiên nhiên có giảm phát thải carbon, kinh tế tuần hoàn và đa dạng sinh học. Voeste cho biết tái sản xuất và tái sử dụng linh kiện không chỉ giúp giảm chi phí mà còn có thể trở thành nguồn doanh thu mới.