Porsche xem xét cắt thêm 4.100 việc làm, CEO nói “không có kế hoạch”

Porsche được cho là đang xem xét phương án cắt giảm thêm khoảng 4.100 nhân sự, nhưng hãng khẳng định chưa có kế hoạch sa thải được xác nhận.

Handelsblatt, nhật báo kinh tế Đức, đưa tin tài liệu của hội đồng giám sát Volkswagen có đề cập phương án cắt giảm thêm khoảng 4.100 nhân sự tại bộ phận xe thể thao Porsche. Tài liệu cũng được cho là đặt mục tiêu nâng lợi nhuận hoạt động của Porsche lên 3,8 tỷ euro trước năm 2030.

Tài liệu này không phải phương án cắt giảm đã được Porsche phê duyệt mà là khuyến nghị và phương án xem xét ở cấp Volkswagen. Tài liệu cũng nêu khoảng trống cần tiết kiệm thêm 700 triệu euro từ chi phí quản lý chung, nhưng quy mô cắt giảm thực tế và khu vực triển khai vẫn chưa được xác định.

Michael Leiters CEO Porsche cho biết trong thông báo nội bộ ngày 21: “Porsche không có kế hoạch cắt giảm thêm 4.000 người”. Ông nói gói tương lai đang được triển khai là phương án cắt giảm 5.000 người đã được thống nhất với đại diện người lao động, đồng thời nhấn mạnh “không nhiều hơn và cũng không ít hơn con số đó”. Handelsblatt đưa tin về việc CEO Leiters phủ nhận kế hoạch cắt giảm thêm.

Theo kế hoạch tái cơ cấu được công bố năm 2025, Porsche sẽ giảm khoảng 3.900 nhân sự đến năm 2029. Các biện pháp gồm giảm nhân sự tự nhiên, hạn chế tuyển dụng, nghỉ hưu sớm một phần và thỏa thuận nghỉ việc tự nguyện.

Gói tương lai mà Porsche và đại diện người lao động thống nhất vào tháng 7 bao gồm phương án cắt giảm thêm 5.000 người theo hình thức thỏa thuận xã hội đến năm 2035. Việc phương án cắt giảm 3.900 người hiện có, phương án 5.000 người và khuyến nghị mới được đưa tin về 4.100 người có bị chồng lấn hay không vẫn chưa được xác định riêng.

Thay vì sa thải bắt buộc, Porsche đồng ý bảo vệ việc làm và sự hiện diện của các cơ sở chủ chốt tại Stuttgart đến năm 2035. Hãng có kế hoạch đầu tư 2,1 tỷ euro vào các cơ sở Zuffenhausen và Weissach ở Đức.

Gói tương lai của Porsche không chỉ bao gồm cắt giảm nhân sự mà còn kết hợp bảo vệ cơ sở sản xuất và đầu tư. Porsche cho biết việc cắt giảm sẽ chủ yếu được thực hiện thông qua giảm nhân sự tự nhiên, nghỉ hưu sớm một phần và thỏa thuận nghỉ việc tự nguyện.

Tình hình lợi nhuận suy yếu của Volkswagen được xem là bối cảnh dẫn đến tranh luận về việc cắt giảm thêm. Ngày 18, Volkswagen cho biết sẽ ghi nhận khoản suy giảm giá trị phi tiền mặt khoảng 6 tỷ euro đối với lợi thế thương mại của Porsche.

Volkswagen sau đó hạ dự báo biên lợi nhuận hoạt động của tập đoàn trong năm 2026 từ mức 4,0-5,5% xuống tối đa 1%. Tập đoàn dự kiến phát sinh khoảng 10 tỷ euro chi phí đặc biệt. Volkswagen đã công bố chính thức khoản suy giảm giá trị lợi thế thương mại của Porsche và việc hạ dự báo.

Suy giảm giá trị lợi thế thương mại không phải là giao dịch khiến tiền mặt thực tế chảy ra mà là việc hạ giá trị tài sản trên sổ sách kế toán. Việc Volkswagen hạ dự báo biên lợi nhuận hoạt động và khoản suy giảm giá trị lợi thế thương mại của Porsche tiếp nối nội dung TokenPost từng đưa tin.

Volkswagen viện dẫn môi trường thị trường Trung Quốc xấu đi, sự chuyển dịch nhu cầu sang xe điện và chi phí tái cơ cấu là những yếu tố khiến dự báo bị hạ. Tốc độ cắt giảm chi phí của Porsche và khả năng doanh số tại Trung Quốc phục hồi cũng được nhắc đến trong quá trình khôi phục lợi nhuận của hãng.

Vấn đề cốt lõi là liệu khuyến nghị trong tài liệu của hội đồng giám sát Volkswagen có thể thay đổi thỏa thuận hiện có giữa Porsche và đại diện người lao động hay không. Hiện kế hoạch cắt giảm được Porsche công bố chính thức là khoảng 3.900 người đến năm 2029 và thêm 5.000 người đến năm 2035.

Volkswagen có thể khuyến nghị Porsche tiết kiệm thêm, nhưng chỉ dựa trên tài liệu này chưa thể xác nhận Porsche có thể đơn phương thay đổi gói tương lai đã thỏa thuận hay không. Việc Porsche có cắt giảm thêm nhân sự hay không và các khu vực bị ảnh hưởng sẽ được quyết định trong quá trình đàm phán tiếp theo.