Diesel Mỹ tăng 56,8% từ tháng 1, chi phí logistics và nông nghiệp bị siết chặt

Giá dầu diesel tại Mỹ đã tăng 56,8% kể từ tháng 1, gây áp lực lên chi phí logistics và nông nghiệp. Nút thắt nguồn cung sản phẩm tinh chế đang đẩy chi phí lên nhanh hơn cả biến động giá dầu thô.

Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) đưa tin ngày 19 (giờ địa phương), giá diesel dùng cho đường bộ trung bình tại Mỹ đã tăng từ 3,477 USD/gallon vào ngày 5 tháng 1 lên 5,454 USD/gallon vào ngày 17 tháng 8. Mức tăng trong giai đoạn này vào khoảng 56,8%.

Một số bình luận thị trường dùng cách diễn đạt giá diesel "gần như tăng gấp đôi", nhưng con số này không khớp với dữ liệu giá tuần chính thức. Nếu lấy mốc 3,53 USD/gallon hồi tháng 1 làm chuẩn, mức tăng đến ngày 17 tháng 8 chỉ khoảng 54,5%.

Đợt tăng giá lần này khó có thể giải thích chỉ bằng nguồn cung dầu thô. Trong báo cáo ngày 15 tháng 7, EIA cho biết dòng chảy dầu thô và sản phẩm dầu mỏ qua eo biển Hormuz bị xáo trộn trong quý 2, khiến biên lợi nhuận lọc dầu, sản lượng và xuất khẩu của Mỹ đều tăng.

Biên lợi nhuận lọc dầu của nhiên liệu chưng cất và nhiên liệu máy bay đã cao hơn gấp đôi so với cùng kỳ năm trước. Xuất khẩu nhiên liệu chưng cất của Mỹ trong quý 2 đạt trung bình 1,56 triệu thùng/ngày, cao hơn 30% so với mức trung bình 5 năm.

Diesel là loại nhiên liệu thuộc nhóm chưng cất trung gian, được tinh chế từ dầu thô. Vì được dùng rộng rãi cho xe tải, tàu hỏa, tàu thủy, máy móc nông nghiệp và thiết bị xây dựng, cú sốc giá diesel thường tác động đến cước vận tải hàng hóa, chi phí sản xuất nông sản và chi phí xây dựng trước khi ảnh hưởng đến người tiêu dùng tại trạm xăng.

EIA cho biết mức tiêu thụ nhiên liệu chưng cất của lĩnh vực vận tải Mỹ năm 2025 vào khoảng 2,94 triệu thùng/ngày. Do nhu cầu từ lĩnh vực vận tải lớn, giá diesel thường phản ánh vào đơn giá hợp đồng giữa doanh nghiệp và chi phí logistics trước khi tác động đến chỉ số giá tiêu dùng.

Gánh nặng với ngành nông nghiệp cũng đang tăng lên. Theo Reuters, chi phí dầu diesel của nông dân vùng Trung Tây nước Mỹ đã lập đỉnh lịch sử tại nhiều bang trong tháng 5.

Giá diesel tại bang Wisconsin lên tới 5,873 USD/gallon, Indiana đạt 6,167 USD/gallon và Illinois đạt 6,14 USD/gallon. Đây đều là những khu vực trọng điểm sản xuất ngô và đậu tương của Mỹ.

Ngành vận tải đường bộ đã có sẵn cơ chế phản ánh biến động giá vào đơn giá hợp đồng. Công ty AAA Cooper Transportation áp dụng phụ phí nhiên liệu theo chỉ số diesel hàng tuần của Bộ Năng lượng Mỹ.

Phụ phí nhiên liệu là cách cộng thêm phần biến động giá dầu vào cước vận chuyển. Khi mức tăng giá diesel được đưa vào cước vận chuyển, chi phí giao dịch giữa các doanh nghiệp có thể ảnh hưởng đến giá hàng tiêu dùng với một độ trễ nhất định.

Áp lực từ phía nguồn cung vẫn tiếp diễn. Reuters cho biết sự cố tại các nhà máy lọc dầu Nga, vụ tấn công nhà máy lọc dầu Ả Rập Xê Út, việc Trung Quốc hạn chế xuất khẩu sản phẩm dầu mỏ và lượng tồn kho giảm tại Mỹ đang khiến nguồn cung diesel toàn cầu thêm eo hẹp.

TokenPost trước đó cũng đã đưa tin về xu hướng áp lực từ sản phẩm tinh chế lớn hơn áp lực từ dầu thô. Trên thị trường sản phẩm tinh chế, năng lực xử lý của nhà máy lọc dầu, tồn kho sản phẩm và các hạn chế xuất khẩu tác động trực tiếp đến giá hơn là bản thân sản lượng dầu thô.

Tuy nhiên, mức độ ảnh hưởng đến chính trị và lạm phát vẫn chưa thể khẳng định bằng con số cụ thể. Điều đã được xác nhận là giá diesel tại Mỹ đã tăng 56,8% kể từ tháng 1, và tình trạng gián đoạn nguồn cung sản phẩm tinh chế đang đẩy chi phí nông nghiệp và vận tải lên trước tiên.