4,9 triệu thùng/ngày: Số liệu Hormuz lệch chuẩn Mỹ đưa ra

Số liệu vận chuyển dầu thô qua eo biển Hormuz đang chênh lệch đáng kể tùy theo cách tính. Mỹ nhấn mạnh lượng dầu rời khỏi khu vực này ở mức khoảng 9 triệu thùng/ngày, nhưng thống kê chính thức cho thấy cần tách riêng lượng đi trực tiếp qua eo biển và lượng đi vòng qua các tuyến khác.

Theo Fortune đưa tin ngày 14 (giờ địa phương), Chris Wright (Chris Wright), Bộ trưởng Năng lượng Mỹ, cho biết lượng dầu rời khỏi eo biển Hormuz tính theo trung bình 7 ngày gần nhất đạt gần 9 triệu thùng/ngày. Ông Wright giải thích rằng nếu cộng thêm 5-7 triệu thùng đi qua các đường ống và cơ sở xuất khẩu vòng tránh, tổng lưu lượng sẽ vào khoảng 15 triệu thùng/ngày.

Cách giải thích của Mỹ tập trung vào việc phân tách dầu thô Iran và dầu thô ngoài Iran. Mỹ đang chặn xuất khẩu dầu Iran, nhưng dầu thô ngoài Iran tại khu vực Vùng Vịnh vẫn được đưa ra ngoài một phần nhờ sự hỗ trợ của quân đội Mỹ và các tuyến đường vòng.

Vì vậy, thông điệp phong tỏa từ phía Iran và số liệu xuất khẩu dầu từ phía Mỹ đang được đưa ra cùng lúc. Vấn đề không chỉ nằm ở việc eo biển có bị đóng hay không, mà còn ở việc lượng dầu nào được tính theo tiêu chuẩn nào.

Báo cáo triển vọng năng lượng ngắn hạn tháng 8 của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) đưa ra con số khác. Theo EIA, tổng lưu lượng dầu qua eo biển Hormuz trong quý II năm 2026 chỉ đạt 4,9 triệu thùng/ngày.

Con số này giảm mạnh so với mức 14,9 triệu thùng/ngày của quý I. Cùng bảng số liệu, lưu lượng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) qua eo biển Hormuz cũng giảm từ 7,4 tỷ feet khối/ngày xuống còn 0,8 tỷ feet khối/ngày.

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), trong báo cáo thị trường dầu mỏ tháng 7, cho biết tổng lượng xuất khẩu dầu của khu vực Vùng Vịnh, tính cả lượng đi vòng, đã tăng lên 16,1 triệu thùng/ngày trong tháng 6. Tuy nhiên con số này vẫn thấp hơn mức trung bình 24 triệu thùng/ngày trước chiến tranh.

Do đó, số liệu mà phía Mỹ đưa ra cần được hiểu là con số phản ánh cả lượng đi vòng qua đường ống và các tuyến vận chuyển khác, chứ không chỉ riêng lượng đi trực tiếp qua eo biển. Mức 4,9 triệu thùng/ngày của EIA và mức khoảng 9 triệu thùng/ngày mà Bộ trưởng Wright đưa ra không phải là cùng một hạng mục đo lường.

Eo biển Hormuz là tuyến hàng hải huyết mạch nối vịnh Ba Tư với vùng biển ngoài khơi, đóng vai trò then chốt trong vận chuyển dầu thô và LNG. Thông thường, khi tuyến đường này bị gián đoạn, lịch trình xuất khẩu của các nước sản xuất dầu Trung Đông, phí bảo hiểm, cước vận tải và chi phí thu mua của các nhà máy lọc dầu đều bị ảnh hưởng.

Rủi ro trên thực địa vẫn tiếp diễn. Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) cho biết 2 tàu chở dầu do công ty dầu khí quốc gia ADNOC (Abu Dhabi National Oil Company) vận hành đã bị tấn công bằng drone khi đi qua eo biển Hormuz.

AP (Associated Press) đưa tin vụ tấn công không gây thiệt hại về người, nhưng cho thấy rủi ro đối với tàu thương mại khi di chuyển qua eo biển này vẫn hiện hữu. Điều này có nghĩa là dù một phần lưu lượng dầu vẫn được duy trì, khó có thể coi đây là hoạt động vận hành bình thường.

Đối với độc giả, đây là biến số có thể tác động đến tâm lý đầu tư tài sản rủi ro thông qua giá dầu, chi phí logistics và lộ trình lạm phát. Tuy nhiên, bài viết lần này không đưa ra dữ liệu thị trường liên quan trực tiếp đến giá Bitcoin(BTC) hay Ethereum(ETH).

TokenPost trước đó cũng đã đưa tin về việc khả năng đạt thỏa thuận tại eo biển Hormuz được phản ánh vào giá thị trường dự đoán. Khi đó, TokenPost cũng lưu ý rằng số liệu trên Polymarket không thể thay thế cho lịch trình ngoại giao chính thức hay văn bản thỏa thuận.

Biến động giá dầu quốc tế không chỉ ảnh hưởng đến chi phí năng lượng và giá cả trong nước, mà còn có thể tác động gián tiếp đến tâm lý đầu tư tài sản rủi ro, bao gồm cả tài sản số. TokenPost trước đó đã đề cập đến cấu trúc mà bất ổn tại Hormuz tác động đến giá dầu và tâm lý tài sản rủi ro.

Trọng tâm của vấn đề lần này không nằm ở cụm từ phong tỏa, mà nằm ở tiêu chuẩn tính toán số liệu. Nếu chỉ nhìn vào lượng đi trực tiếp qua eo biển, con số chuẩn là 4,9 triệu thùng/ngày theo EIA; còn nếu tính cả lượng xuất khẩu đi vòng của khu vực Vùng Vịnh, cần đặt con số 16,1 triệu thùng/ngày của IEA cạnh cách giải thích của phía Mỹ để xem xét.

Nguồn tham khảo: Fortune, EIA, IEA, AP