Korean Air - Asiana sáp nhập chính thức, hãng hợp nhất ra mắt tháng 12

Korean Air (003490) và Asiana Airlines (020560) đã thông qua nghị quyết sáp nhập cuối cùng vào ngày 12/11, đưa quá trình hợp nhất doanh nghiệp khởi động từ tháng 11/2020 bước sang giai đoạn hợp nhất pháp nhân. Ngày sáp nhập chính thức được ấn định là 16/12, và hai hãng dự kiến hoàn tất đăng ký sáp nhập vào ngày hôm sau, 17/12.

Cùng ngày, Asiana Airlines tổ chức đại hội cổ đông bất thường và thông qua phương án ký kết hợp đồng sáp nhập với Korean Air. Tỷ lệ cổ đông tham dự đạt 81,9%, trong đó 99,3% biểu quyết tán thành.

Korean Air cũng họp hội đồng quản trị trong ngày và thông qua phương án sáp nhập. Do đáp ứng điều kiện sáp nhập quy mô nhỏ theo Luật Thương mại Hàn Quốc, Korean Air không cần tổ chức đại hội cổ đông mà chỉ cần thông qua nghị quyết của hội đồng quản trị.

Sáp nhập quy mô nhỏ là cơ chế cho phép công ty tồn tại sau sáp nhập, nếu đáp ứng một số điều kiện nhất định, tiến hành thủ tục bằng nghị quyết hội đồng quản trị thay vì phải thông qua đại hội cổ đông. Trong thương vụ lần này, Korean Air là pháp nhân tồn tại, còn Asiana Airlines sẽ giải thể.

Hai hãng đã ký hợp đồng sáp nhập từ tháng 5. Thời gian tới, sau khi hoàn tất thủ tục bảo vệ quyền lợi chủ nợ, hai bên dự kiến hoàn tất đăng ký sáp nhập vào ngày 17/12.

Trước nghị quyết lần này, sau khi quy trình phê duyệt của cổ đông Asiana Airlines hoàn tất, việc ra mắt Korean Air hợp nhất chỉ còn chờ hợp nhất pháp nhân và các thủ tục tiếp theo từ cơ quan hàng không.

Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc (MOLIT) đã thẩm định theo Luật Kinh doanh hàng không và phê duyệt có điều kiện thương vụ sáp nhập vào ngày 25/6. Sau đó, hai hãng tiếp tục thực hiện kiểm tra thay đổi hệ thống vận hành an toàn và xin cấp phép từ các cơ quan hàng không nước ngoài.

Báo cáo đăng ký chứng khoán liên quan đến sáp nhập nộp lên cơ quan tài chính đã có hiệu lực vào ngày 24 tháng trước. Song song đó, hai hãng cũng đang xúc tiến thủ tục xin cấp Giấy chứng nhận khai thác tàu bay (AOC) hợp nhất, để kịp thời điểm ra mắt hãng hàng không hợp nhất.

Sau khi sáp nhập hoàn tất, toàn bộ tài sản, nợ, quyền và nghĩa vụ cũng như người lao động của Asiana Airlines sẽ được Korean Air kế thừa. Hệ thống vận hành vốn tách biệt giữa hai pháp nhân cũng sẽ được tái cấu trúc, lấy Korean Air làm trung tâm.

Song Bo-yeong (Song Bo-young), Tổng giám đốc Asiana Airlines, cho biết: “Đây là hành trình dài hơn 5 năm, bắt đầu từ tháng 11/2020”, đồng thời nói thêm: “Chúng tôi sẽ hoàn tất thành công quá trình hợp nhất doanh nghiệp với Korean Air vào ngày 17/12 tới, để tái sinh thành Korean Air hợp nhất”. Phát biểu này cho thấy ban lãnh đạo Asiana xem đây là cột mốc khép lại một giai đoạn chuẩn bị kéo dài nhiều năm.

Ông Song nói thêm: “Đây sẽ là bước đi đầu tiên viết nên trang sử mới cho ngành hàng không Hàn Quốc, với tư cách một hãng bay siêu lớn (mega carrier)”. Điều này đồng nghĩa rằng, ngay cả sau khi hai pháp nhân chính thức hợp nhất, quá trình gộp hệ thống vận hành, dịch vụ và tổ chức vẫn sẽ tiếp tục.

Một vấn đề tác động trực tiếp đến hành khách là việc hợp nhất dặm bay tích lũy (mileage). Ông Song cho biết hai bên đang trao đổi với Ủy ban Thương mại công bằng Hàn Quốc (KFTC) về phương án hợp nhất nhằm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và giảm thiểu bất tiện.

Hai hãng cũng đang xúc tiến hợp nhất hệ thống công nghệ thông tin và văn hóa tổ chức. Korean Air hiện tổ chức đào tạo, huấn luyện trước cho nhân viên Asiana Airlines để chuẩn bị cho hệ thống vận hành hợp nhất.

Korean Air cho biết sẽ hoàn tất mọi thủ tục còn lại trước khi hãng hàng không hợp nhất chính thức ra mắt. Nếu mọi việc diễn ra đúng kế hoạch, ngày sáp nhập 16/12 và việc hoàn tất đăng ký sáp nhập vào 17/12 sẽ khép lại toàn bộ quá trình.