500 triệu USD: Joby Aviation thâu tóm Resonant Sciences

Joby Aviation (JOBY) sẽ chi khoảng 500 triệu USD để mua lại Resonant Sciences, công ty công nghệ quốc phòng, nhằm tạo dựng một hướng doanh thu mới tách biệt với mảng taxi bay thương mại.

Joby Aviation thông báo ngày 11/8 (giờ địa phương) đã ký thỏa thuận cuối cùng để mua lại Resonant Sciences. Giá trị thương vụ gồm 450 triệu USD tiền mặt và 50 triệu USD cổ phiếu phổ thông của Joby.

Hai bên đặt mục tiêu hoàn tất thương vụ trong nửa đầu năm 2027. Thỏa thuận hiện mới ở giai đoạn ký kết, còn phải chờ cơ quan quản lý xem xét và đáp ứng các điều kiện hoàn tất thông thường.

Sau khi thương vụ khép lại, Resonant sẽ vận hành như bộ phận quốc phòng riêng của Joby. Tên công ty, đội ngũ quản lý hiện tại và các hợp đồng với khách hàng vẫn được giữ nguyên, trong khi mảng hàng không thương mại của Joby tập trung vào chứng nhận, sản xuất và thương mại hóa máy bay cất hạ cánh thẳng đứng chạy điện (eVTOL).

Resonant Sciences thành lập năm 2015, có trụ sở tại Dayton, bang Ohio (Mỹ). Công ty có khoảng 250 nhân sự, trong đó theo Joby hơn 90% đã được cấp phép an ninh.

Resonant sở hữu công nghệ tần số vô tuyến (RF) và cảm biến, hệ thống nhiệm vụ cùng thiết kế máy bay tàng hình (low-observable). Công nghệ tàng hình giúp giảm khả năng máy bay bị radar và các thiết bị dò tìm khác phát hiện, nhờ thiết kế và vật liệu chuyên biệt.

Các thiết bị điện tử và radome do công ty sản xuất đã được ứng dụng hoặc chứng nhận trên hơn 20 nền tảng máy bay thương mại và quốc phòng. Radome là lớp vỏ bảo vệ radar và ăng-ten của máy bay khỏi tác động môi trường bên ngoài, đồng thời vẫn cho phép sóng vô tuyến xuyên qua.

Doanh thu 12 tháng gần nhất của Resonant vượt 100 triệu USD, tăng khoảng 40% so với cùng kỳ năm trước. Đơn hàng nửa đầu năm 2026 tăng hơn gấp 3 lần so với cùng kỳ, trong khi lượng đơn hàng tồn đọng cũng tăng hơn gấp đôi.

Joby dự kiến kết hợp công nghệ và nhân lực của Resonant để phát triển máy bay tàng hình và các hệ thống tự hành. Tuy nhiên, thời điểm doanh thu và đơn hàng của Resonant được ghi nhận vào kết quả kinh doanh mảng quốc phòng của Joby còn phụ thuộc vào tiến độ hoàn tất thương vụ và quá trình sáp nhập.

Tính đến ngày 30/6/2026, Joby nắm giữ 2,3 tỷ USD tiền mặt, các khoản tương đương tiền và đầu tư ngắn hạn. Công ty dự báo mức tiêu hao tiền mặt trong nửa cuối năm 2026 vào khoảng 385-415 triệu USD.

Mảng taxi bay thương mại của Joby vẫn đang trong quá trình xin chứng nhận và chuẩn bị cho chuyến bay chở khách đầu tiên. Công ty giữ nguyên mục tiêu thực hiện chuyến bay chở khách đầu tiên vào nửa cuối năm 2026, song song với việc vận hành mảng quốc phòng như một tổ chức riêng biệt.

Hợp tác giữa Joby và Bộ Quốc phòng Mỹ bắt đầu từ năm 2016, khi công ty tham gia một dự án của Đơn vị Đổi mới Quốc phòng (Defense Innovation Unit - DIU). Đến năm 2023, Joby đã bàn giao chiếc eVTOL đầu tiên cho căn cứ không quân Edwards, theo hợp đồng Agility Prime thuộc chương trình AFWERX của Không quân Mỹ.

Trong ngành eVTOL tại Mỹ, xu hướng vừa chuẩn bị vận hành thương mại vừa phát triển mảng quốc phòng đang ngày càng rõ nét. Do quá trình chứng nhận máy bay thương mại thường kéo dài với nhiều thủ tục pháp lý, các công ty tận dụng hợp đồng quốc phòng sẵn có cùng nguồn nhân lực kỹ thuật để mở rộng nền tảng kinh doanh.

Archer Aviation (ACHR) ngày 20/7 đã công bố nền tảng cất hạ cánh thẳng đứng tự hành phát triển cùng Anduril. Nền tảng này được thiết kế cho cả mục đích thương mại và quốc phòng, và cùng với thương vụ của Joby, được xem là một ví dụ cho việc ứng dụng công nghệ eVTOL vào lĩnh vực quốc phòng.

Việc làm và cơ sở sản xuất tại địa phương cũng được mở rộng. JobsOhio cho biết việc Resonant mở rộng tại Quận Greene dự kiến tạo ra 101 việc làm và mang lại khoảng 10 triệu USD tiền lương mỗi năm. Joby cho biết khi gộp chung cơ sở của hai công ty tại Ohio, tổng diện tích khu sản xuất, tích hợp và thử nghiệm sẽ đạt khoảng 1 triệu foot vuông. Thương vụ dự kiến hoàn tất vào nửa đầu năm 2027 sau khi trải qua quá trình xem xét của cơ quan quản lý và đáp ứng các điều kiện hoàn tất.

Bình luận: Việc các công ty eVTOL như Joby và Archer đồng thời đẩy mạnh mảng quốc phòng cho thấy ngành này đang tìm nguồn doanh thu ổn định hơn trong lúc chờ hoàn tất quá trình chứng nhận bay thương mại vốn còn nhiều bất định.