Lưu lượng tàu chở dầu đi qua Eo biển Hormuz mỗi ngày đã giảm khoảng 70% kể từ khi xung đột tái diễn. Giá dầu thế giới giảm sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump phát tín hiệu nối lại đàm phán, nhưng hoạt động vận tải trên biển thực tế vẫn chưa quay về mức trước xung đột.
Công ty dữ liệu vận tải biển Kpler cho biết trong báo cáo công bố ngày 23 tháng 7 năm 2025 rằng lưu lượng tàu qua Eo biển Hormuz mỗi ngày đã giảm còn khoảng 13 chuyến kể từ khi xung đột tái diễn, so với mức trung bình khoảng 45 chuyến mỗi ngày trong giai đoạn từ ngày 7 tháng 6 đến ngày 7 tháng 7. Riêng ngày 21 tháng 7, lưu lượng chỉ còn 9 chuyến, trước khi nhích lên 15 chuyến vào ngày hôm sau.
Tuyến đường đi qua eo biển cũng nghiêng hẳn về phía Iran. Trong giai đoạn ngừng bắn, tỷ lệ tàu đi theo tuyến phía Iran so với tuyến phía Oman ở mức khoảng 60:40, nhưng từ ngày 15 đến 22 tháng 7, tỷ lệ này đã đổi thành khoảng 90:10. Nguyên nhân cụ thể khiến tỷ trọng tuyến phía Oman sụt giảm hiện chưa được xác nhận.
Tại Eo biển Bab el-Mandeb, một số tín hiệu phục hồi đã xuất hiện. Reuters đưa tin ngày 28 tháng 7 rằng có 28 tàu đi qua khu vực này, mức cao nhất trong 4 phiên giao dịch gần nhất. Cùng ngày, chỉ có 6 tàu chở hàng hóa đi qua Eo biển Hormuz. Lưu lượng qua Bab el-Mandeb dù cải thiện vẫn chưa bằng đỉnh điểm trong tháng là 46 tàu ghi nhận vào ngày 14 tháng 7.
Giá dầu thế giới phản ứng trước tiên với khả năng đạt được giải pháp ngoại giao. MarketWatch đưa tin ngày 3 tháng 8 rằng hợp đồng dầu WTI kỳ hạn tháng 9 giảm 6,9%, còn 78,85 USD/thùng, trong khi hợp đồng dầu Brent kỳ hạn tháng 10 giảm 5,7%, còn 82,91 USD/thùng. Đà giảm này được cho là chịu ảnh hưởng từ việc Tổng thống Trump tạm hoãn các cuộc tấn công bổ sung nhằm vào Iran và đề cập khả năng nối lại đàm phán.
Esmail Baghaei, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Iran, khẳng định “không có đàm phán trực tiếp với Mỹ” và cho biết nước này đang thảo luận với Oman về vấn đề thông hành trên biển. Trước đó, TokenPost từng đưa tin Iran và Oman đang bàn về việc thiết lập tuyến đường tạm thời trong Eo biển Hormuz. Có thể thấy, những phát ngôn ngoại giao đã giúp hạ nhiệt giá dầu nhưng chưa kéo theo sự bình thường hóa của hoạt động vận tải.
Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), trong nửa đầu năm 2025, lượng dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ đi qua Eo biển Hormuz đạt trung bình 20,9 triệu thùng mỗi ngày, tương đương khoảng 20% tổng tiêu thụ chất lỏng dầu mỏ toàn cầu. Cùng giai đoạn, lượng hàng hóa tương tự đi qua Bab el-Mandeb đạt trung bình 4,2 triệu thùng mỗi ngày. Nếu tình trạng gián đoạn vận tải kéo dài, giá dầu, chi phí logistics và phí bảo hiểm có thể bị ảnh hưởng, từ đó tác động đến kỳ vọng lạm phát và tâm lý đầu tư vào tài sản rủi ro.
CoinDesk đưa tin ngày 13 tháng 7 rằng Bitcoin (BTC) chỉ dao động trong biên độ hẹp quanh mốc 63.800 USD bất chấp căng thẳng tại Trung Đông. Giới phân tích khi đó nhận định Bitcoin phản ứng với thanh khoản đồng USD và diễn biến của nhóm cổ phiếu công nghệ nhạy hơn là với các thông tin liên quan đến xung đột. Tính đến ngày 4 tháng 8, tác động trực tiếp của tình trạng sụt giảm lưu lượng vận tải biển đối với giá Bitcoin vẫn chưa được xác nhận.
Bình luận 0