Giá xăng lên 4,22 USD, phát biểu của Tổng thống Trump khiến cử tri phản ứng

Giá xăng trung bình tại Mỹ đã tăng lên 4,22 USD/gallon (khoảng 5.856 won), trong khi Tổng thống Donald Trump gọi đây là mức chi phí có thể chấp nhận, khiến cử tri phản ứng.

Đà tăng chi phí nhiên liệu diễn ra trong bối cảnh giá dầu quốc tế và mạng lưới vận chuyển dầu thô tiếp tục bất ổn do xung đột Iran. Gánh nặng chi phí nhiên liệu và vận tải đối với các hộ gia đình Mỹ gia tăng, đưa giá năng lượng trở thành vấn đề kinh tế trong cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ.

Tổng thống Donald Trump phát biểu tại một cuộc vận động tranh cử ở North Carolina ngày 16 rằng giá nhiên liệu đã tăng do xung đột Iran, nhưng đồng thời nói đây là “một cái giá rất rẻ phải trả cho những gì chúng ta đã đạt được”. AP đưa tin phát biểu này làm gia tăng bất mãn của các cử tri vốn đang phàn nàn về gánh nặng sinh hoạt.

Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA) thống kê giá xăng trung bình trên toàn nước Mỹ ở mức 4,22 USD/gallon vào ngày 9. Con số này cao hơn khoảng 42% so với mức trung bình 2,98 USD/gallon (khoảng 4.133 won) trước khi xung đột nổ ra.

Giá diesel cũng tăng lên 5,94 USD/gallon (khoảng 8.249 won) trong cùng ngày, lập mức cao nhất lịch sử. Giá xăng và diesel cùng tăng khiến gánh nặng chi phí không chỉ đè lên người lái xe mà còn lan sang ngành logistics và phân phối.

Giá dầu quốc tế cũng phản ánh lo ngại về nguồn cung. Dầu Brent kết thúc phiên ngày 9 ở mức 101,21 USD/thùng (khoảng 140.375 won).

Khi xung đột giữa Mỹ và Iran tiếp diễn, lo ngại về mạng lưới vận chuyển dầu thô tại Trung Đông, bao gồm eo biển Hormuz, ngày càng lớn. Sau khi dầu Brent vượt 100 USD/thùng, khả năng giảm gián đoạn nguồn cung đã trở thành biến số đối với giá dầu.

Giá dầu thô tác động đến chi phí của người tiêu dùng và doanh nghiệp thông qua giá các sản phẩm lọc dầu. Thông thường, khi giá xăng và diesel tăng, áp lực chi phí có thể gia tăng không chỉ trong việc vận hành phương tiện mà còn trong quá trình vận chuyển và phân phối.

AP cho biết cử tri Mỹ đang bị đặt vào thế phải lựa chọn giữa việc mua thực phẩm và chi phí đi lại. Những người kinh doanh phải sử dụng phương tiện thường xuyên và các hộ gia đình trung lưu có thể chịu gánh nặng đặc biệt lớn.

Gánh nặng chính trị cũng đang gia tăng. Trong cuộc khảo sát được AP đưa tin, 63% người trả lời cho rằng chính quyền Tổng thống Trump đã khiến tình hình kinh tế xấu đi.

Tỷ lệ này tăng 11 điểm phần trăm so với cuộc khảo sát cùng kỳ năm ngoái. Trong nhóm cử tri Dân chủ và cử tri độc lập, đã xuất hiện phản ứng cho rằng gánh nặng kinh tế có thể khiến họ bỏ phiếu bất lợi cho đảng Cộng hòa.

Ngược lại, một bộ phận người ủng hộ Tổng thống Trump vẫn giữ quan điểm có thể chấp nhận chi phí để phục vụ mục tiêu của xung đột Iran. Cùng một đợt tăng chi phí nhiên liệu nhưng đánh giá của các nhóm cử tri đã phân hóa.

Trước đó, Tổng thống Trump nói giá năng lượng có thể chưa giảm cho đến sau cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ. Ông đồng thời cho rằng giá dầu và xăng có thể giảm khi xung đột kết thúc.

Tuy nhiên, chỉ từ phát biểu này chưa thể xác định thời điểm hay mức độ giảm giá. Diễn biến chi phí nhiên liệu trong thời gian tới có thể thay đổi tùy theo tình hình xung đột Trung Đông và mạng lưới vận chuyển dầu thô.

Việc giá nhiên liệu tại Mỹ ảnh hưởng như thế nào đến chi tiêu hộ gia đình, chi phí vận tải, nhận thức kinh tế của cử tri và cục diện bầu cử giữa nhiệm kỳ sẽ phụ thuộc vào diễn biến giá cả và xung đột.