Tòa Phúc thẩm Liên bang Khu vực 9 của Mỹ đã hủy chứng nhận vụ kiện tập thể liên quan đến quảng cáo phần cứng Full Self-Driving (FSD) của Tesla($TSLA) và chuyển vụ việc về tòa cấp dưới. Tòa cho rằng chưa đủ cơ sở để suy đoán mọi người mua đều đã nhìn thấy nội dung trên website bị khiếu kiện.
Quyết định này không xác định quảng cáo có sai sự thật hay Tesla có phải chịu trách nhiệm với người tiêu dùng hay không. Tòa chỉ xem xét các điều kiện để vụ việc được tiến hành dưới hình thức kiện tập thể; các yêu cầu riêng lẻ và nội dung chính của vụ án vẫn còn.
Ngày 16 tháng 10, Tòa Phúc thẩm Khu vực 9 hủy chứng nhận hai nhóm yêu cầu bồi thường và một nhóm yêu cầu lệnh cấm trong vụ kiện do Thomas J. LoSavio khởi xướng. Số hồ sơ là 25-7927. Văn bản phán quyết là bản ghi nhớ không công bố và nêu rõ theo quy định của Tòa Phúc thẩm Khu vực 9, văn bản này không tạo thành tiền lệ.
Tranh chấp xoay quanh nội dung quảng cáo, gọi là “tuyên bố về phần cứng”, theo đó xe Tesla đã được trang bị phần cứng cần thiết cho FSD. Tòa phúc thẩm nhận định người mua FSD không nhất thiết phải truy cập trang Autopilot trên website Tesla để mua xe hoặc gói dịch vụ. Vì vậy, tòa cho rằng không thể suy đoán mọi thành viên trong nhóm đều đã nhìn thấy tuyên bố này.
LoSavio cáo buộc Tesla mô tả sai khả năng phần cứng của xe khi bán gói FSD, vi phạm luật bảo vệ người tiêu dùng California và luật thông thường. Đây là cáo buộc của phía nguyên đơn. Ngày 18 tháng 8 năm 2025, Tòa án Liên bang Khu vực Bắc California chấp thuận đề nghị chứng nhận nhóm khởi kiện. Tuy nhiên, tòa phúc thẩm hủy chứng nhận vì cho rằng nhận định về việc toàn bộ nhóm đã tiếp xúc với quảng cáo là không chính xác.
Tòa phúc thẩm cho rằng vấn đề các thành viên trong nhóm có nhìn thấy quảng cáo hay không mang tính quyết định, nên không xem xét tính phù hợp của mô hình tính thiệt hại do phía nguyên đơn đề xuất. Quyết định này không đồng nghĩa các yêu cầu riêng lẻ của người tiêu dùng đã bị bác bỏ, cũng không xác nhận quảng cáo của Tesla là hợp pháp. Vụ việc được chuyển lại tòa cấp dưới để tiếp tục các thủ tục.
Tên gọi và quảng cáo liên quan đến công nghệ lái tự động của Tesla cũng là chủ đề thảo luận về quản lý tại châu Âu. Trước đó, TokenPost đã đưa tin Tesla đổi tên FSD thành “hỗ trợ lái xe” trên website tại châu Âu. Phán quyết tại Mỹ lần này tập trung vào việc các thành viên trong nhóm có tiếp xúc với nội dung quảng cáo hay không, thay vì tính xác thực của nội dung đó.
Bình luận 0