Mỹ: Dầu diesel đắt hơn xăng thường 1,917 USD mỗi gallon

Dầu diesel đã đắt hơn xăng thường trong phần lớn thời gian kể từ tháng 9/2004 tại Mỹ. Nhu cầu, thuế và chi phí sản xuất, phân phối theo tiêu chuẩn nhiên liệu ít lưu huỳnh góp phần tạo ra chênh lệch giá.

Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) ghi nhận ngày 28/9/2026, giá bán lẻ trung bình là 6,382 USD/gallon diesel và 4,465 USD/gallon xăng thường. Diesel đắt hơn 1,917 USD/gallon. Đây là giá tại Mỹ nên khó so sánh trực tiếp với giá bán lẻ ở Việt Nam.

Diesel không phải lúc nào cũng đắt hơn xăng. EIA xác định tháng 9/2004 là thời điểm xu hướng giá thay đổi. Trước đó, xăng thường có giá cao hơn trong nhiều giai đoạn, ngoại trừ những thời điểm nhu cầu dầu sưởi tăng vào mùa đông.

Diesel được sử dụng cho xe tải, đường sắt và thiết bị xây dựng; nhu cầu cũng gắn với các nhiên liệu chưng cất trung gian khác như dầu sưởi. EIA cho biết nhu cầu diesel và nhiên liệu chưng cất trung gian ở Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Ấn Độ đều ở mức cao.

Thuế cũng ảnh hưởng đến chênh lệch giá. Trong hướng dẫn thuế năm 2025, Sở Thuế vụ Mỹ (IRS) quy định thuế tiêu thụ liên bang đối với diesel dùng trên đường cao tốc là 24,4 cent/gallon, cao hơn 6 cent so với mức thuế xăng do EIA nêu.

Những thay đổi về tiêu chuẩn môi trường làm tăng chi phí sản xuất và phân phối diesel. Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) hạ giới hạn hàm lượng lưu huỳnh trong diesel dùng trên đường cao tốc từ 500 ppm xuống 15 ppm, có hiệu lực từ ngày 1/6/2006. Tài liệu của EPA cho biết việc sản xuất và phân phối diesel siêu ít lưu huỳnh phát sinh thêm 4–5 cent/gallon.

Tác động của nhu cầu, thuế và tiêu chuẩn nhiên liệu lên giá có thể thay đổi theo từng thời điểm. EIA cho biết chênh lệch giá biến động theo mùa và cung cầu, và diesel không phải lúc nào cũng đắt hơn xăng thường.