Giá dầu diesel Mỹ lên 6,529 USD/gallon, dấy lên lo ngại lạm phát cơ bản

Giá bán lẻ dầu diesel tại Mỹ đã tăng lên 6,529 USD/gallon (khoảng 8.938 won), làm dấy lên lo ngại chi phí vận tải có thể đẩy lạm phát cơ bản tăng. Phân tích cho rằng chi phí diesel có thể đi qua chi phí vận chuyển và sản xuất của doanh nghiệp, rồi lan sang các nhóm hàng hóa và dịch vụ ngoài năng lượng trong chỉ số giá tiêu dùng.

Theo dữ liệu của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) được Ngân hàng Dự trữ Liên bang St. Louis phản ánh, giá dầu diesel tại Mỹ đạt 6,529 USD/gallon vào ngày 21 tháng 9. Mức này cao hơn 0,244 USD so với 6,285 USD (khoảng 8.604 won) một tuần trước đó và tăng 0,930 USD so với 5,599 USD (khoảng 7.665 won) vào cuối tháng 8.

Torsten Slok, chuyên gia kinh tế trưởng tại Apollo Global Management, nhận định đà tăng của giá diesel có thể tạo ra mối đe dọa lớn hơn đối với lạm phát so với dự báo của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed). Theo ông, chi phí diesel có thể được chuyển sang doanh nghiệp và người tiêu dùng trong quá trình vận chuyển, qua đó ảnh hưởng đến chỉ số giá tiêu dùng cơ bản (CPI).

Khác với xăng, dầu diesel được sử dụng rộng rãi trong vận tải hàng hóa, đường sắt, nông nghiệp và xây dựng, những lĩnh vực gắn với quá trình sản xuất và phân phối hàng hóa. Khi giá diesel tăng, không chỉ giá bán tại trạm nhiên liệu mà cả chi phí logistics và sản xuất cũng có thể tăng. Slok cho biết nhu cầu trong các lĩnh vực cần vận tải, từ chuỗi cung ứng bán lẻ đến xây dựng trung tâm dữ liệu, khó giảm nhanh trước biến động giá.

Apollo cho biết biên lợi nhuận lọc dầu diesel tại khu vực Vịnh Mexico của Mỹ lần đầu vượt 100 USD/thùng trong tháng 8, cao hơn đáng kể so với mức thông thường 15-30 USD. Biên lợi nhuận lọc dầu là khoản chênh lệch giá mà nhà máy lọc dầu thu được khi chế biến dầu thô thành diesel. Apollo phân tích rằng việc biên lợi nhuận vượt xa phạm vi thông thường cho thấy đà tăng giá diesel khó được giải thích chỉ bằng giá dầu thô.

Áp lực giá tại Mỹ đang cao hơn mục tiêu của Fed. Cục Thống kê Lao động Mỹ (BLS) cho biết CPI tháng 8 tăng 3,4% so với cùng kỳ năm trước, trong khi CPI cơ bản, không bao gồm thực phẩm và năng lượng, tăng 2,4%. Chỉ số năng lượng tăng 16,3% trong cùng kỳ.

Ngày 16 tháng 9, Fed đã tăng lãi suất cơ bản thêm 0,25 điểm phần trăm, đưa biên độ mục tiêu lên 3,75-4,00%. Fed cho biết quyết định này nhằm hỗ trợ đưa lạm phát trở lại mục tiêu 2%, trong bối cảnh giá cả vẫn ở mức cao.

Dù giá năng lượng được loại trực tiếp khỏi CPI cơ bản, chi phí này vẫn có thể được phản ánh vào giá hàng hóa và dịch vụ thông qua chi phí vận tải và sản xuất. Apollo phân tích rằng tác động chuyển giá này có thể không xuất hiện ngay mà cần một khoảng thời gian nhất định.

Thời gian duy trì của đà tăng giá diesel và mức độ chi phí này được chuyển vào lạm phát cơ bản sẽ cần được đánh giá qua các chỉ số tiếp theo. CPI tháng 9 của Mỹ dự kiến được công bố vào ngày 14 tháng 10.