Bộ Giao thông Mỹ gửi thư cảnh báo Ford về hợp tác với CATL Trung Quốc

Chính quyền Tổng thống Trump vừa gửi thư tới Ford (F), cảnh báo rằng các thỏa thuận hợp tác giữa hãng xe này với doanh nghiệp Trung Quốc có thể gây rủi ro cho ngành công nghiệp ô tô và chuỗi cung ứng của Mỹ. Vụ việc cho thấy khoảng cách quan điểm giữa chính quyền Mỹ và doanh nghiệp Mỹ trong bối cảnh căng thẳng Mỹ - Trung Quốc tiếp diễn, đặc biệt liên quan đến việc sử dụng công nghệ pin Trung Quốc và chuỗi cung ứng ô tô.

Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy đã gửi thư cho Giám đốc điều hành (CEO) Ford, Jim Farley, vào ngày 8 (giờ Mỹ). Trong thư, Duffy chỉ ra rằng chiến lược hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc của Ford “có vấn đề về sức khỏe của ngành sản xuất ô tô Mỹ, mức độ lộ diện của chuỗi cung ứng và sự phụ thuộc vào công nghệ từ các quốc gia đối địch nước ngoài”. CNBC đưa tin về nội dung bức thư này.

Duffy nêu vấn đề cụ thể về quan hệ giữa Ford và CATL, doanh nghiệp pin Trung Quốc. Ford hiện có hợp đồng cấp phép với CATL để sử dụng công nghệ pin, trong đó có công nghệ pin lithium sắt phosphat (LFP).

Ngoài CATL, Duffy còn đặt vấn đề với các mối hợp tác khác giữa Ford và doanh nghiệp Trung Quốc. Ford phản bác rằng bức thư có sai sót về thông tin thực tế.

Hợp đồng cấp phép công nghệ pin giữa Ford và CATL được công bố từ năm 2023. Sau đó, căng thẳng Mỹ - Trung Quốc leo thang, cùng với việc Ford công bố kế hoạch sử dụng công nghệ pin này cho mảng hệ thống lưu trữ năng lượng, khiến thỏa thuận cũ này thu hút sự chú ý trở lại.

LFP là công nghệ pin sử dụng lithium sắt phosphat, được ứng dụng trong xe điện và hệ thống lưu trữ năng lượng. Trong vụ việc này, LFP được nhắc đến như một điểm kết nối giữa công nghệ của doanh nghiệp Trung Quốc với hoạt động sản xuất và chuỗi cung ứng tại Mỹ.

Duffy nói “Bộ Giao thông nhận thức rõ áp lực cạnh tranh gay gắt trên thị trường toàn cầu”, nhưng nhấn mạnh thêm “những quyết định chiến lược gần đây của Ford cho thấy một hình ảnh đáng lo ngại, khi một thương hiệu biểu tượng của Mỹ đang chủ động gắn tương lai của mình với các doanh nghiệp được chính phủ Trung Quốc hậu thuẫn”. Phát ngôn này cho thấy chính quyền Mỹ vừa nhìn nhận yêu cầu cạnh tranh của doanh nghiệp, vừa đặt vấn đề an ninh chuỗi cung ứng đối với hợp tác của Ford với Trung Quốc.

Duffy kêu gọi Ford chuyển hướng chiến lược, ưu tiên lao động Mỹ và tận dụng chuỗi cung ứng từ các nước đồng minh. Đây được xem là lời kêu gọi tăng cường tính tự chủ và sự vững mạnh của ngành công nghiệp ô tô Mỹ.

Về phía mình, Ford chỉ trích bức thư là “một nỗ lực sai lầm nhằm chiếm lấy tiêu đề báo chí”. Hãng cho biết nếu Duffy liên hệ với Ford trước khi công khai bức thư với truyền thông, công ty đã có thể chia sẻ chi tiết về các khoản đầu tư và đóng góp của mình tại Mỹ.

Vụ việc cho thấy xung đột giữa các hãng xe Mỹ muốn tận dụng công nghệ pin Trung Quốc để cạnh tranh và chính quyền đang cảnh giác với xu hướng này. Hiện chưa có thông tin về biện pháp bổ sung hay lịch trình tiếp theo từ phía chính phủ Mỹ liên quan đến hợp tác giữa Ford và các doanh nghiệp Trung Quốc.