Thuế quan 20 tỷ USD Mỹ - Canada lan sang ô tô, thép

Tranh cãi trách nhiệm quanh mức thuế 50% áp lên lượng hàng hóa trị giá 20 tỷ USD đã lan rộng sang lĩnh vực ô tô và thép, sau khi đàm phán thương mại giữa Mỹ và Canada đổ vỡ. Hai bên đưa ra những cách giải thích khác nhau về điều kiện đàm phán vào phút chót và các yêu cầu nhượng bộ bổ sung.

Jamieson Greer, Đại diện Thương mại Mỹ (USTR), quy trách nhiệm cho phía Canada trong cuộc phỏng vấn với CNBC ngày 25 (giờ Hàn Quốc). Ông cho biết: “Vào đêm 18, các bên đã tiến triển đủ để có thể tuyên bố đã tìm ra con đường đi đến một thỏa thuận”.

Ông Greer nói thêm: “Trong vài giờ cuối cùng, phía Canada dường như chỉ là, kiểu như, muốn nhiều hơn thế.” Phía Mỹ cho rằng Canada đã đưa ra yêu cầu bổ sung ở giai đoạn hoàn tất văn bản cuối cùng.

Ông nêu nguyên nhân khởi phát xung đột là việc Canada hạn chế bán rượu, ô tô và các sản phẩm từ sữa của Mỹ. Ông cũng cho biết trong quá trình đàm phán, Mỹ đã đề xuất giảm một nửa thuế thép và nhôm, đồng thời cắt giảm mạnh thuế ô tô, và đã cố gắng chấp nhận một phần yêu cầu của Canada về gỗ xẻ mềm.

Cách lý giải của Canada lại khác. Thủ tướng Canada Mark Carney cho biết phía Mỹ đã đưa ra những điều kiện khó chấp nhận vào phút chót.

Canada dự kiến áp thuế trả đũa theo nguyên tắc đô la đổi đô la đối với thép, đồ gia dụng và sản phẩm sữa của Mỹ, bắt đầu từ ngày 8 tháng 9. TokenPost trước đó đã đưa tin về việc Canada cảnh báo sẽ áp thuế trả đũa lên hàng hóa Mỹ.

Sau khi đàm phán đổ vỡ vào đêm 21, Mỹ đã áp thuế 50% lên lượng hàng hóa trị giá 20 tỷ USD từ Canada, bao gồm sản phẩm sữa và gỗ. Hai bên đã đàm phán ráo riết trong ba ngày nhưng không đạt được thỏa thuận cuối cùng.

Động thái này là bước tiếp theo trong chuỗi diễn biến mà Mỹ đã cảnh báo trước đó về việc áp thêm 50% thuế lên một số mặt hàng nhập khẩu từ Canada. TokenPost trước đó đưa tin hai bên vẫn đang điều chỉnh vào phút chót trước hạn chót áp thuế.

Vấn đề tranh cãi rộng hơn một mức thuế đơn lẻ. Mỹ phản đối các biện pháp của Canada liên quan đến rượu, sữa và ô tô, trong khi Canada cho rằng việc Mỹ thay đổi điều kiện vào phút chót đã làm xáo trộn lợi ích ròng của toàn bộ thỏa thuận.

Xung đột thuế quan đã lan sang lĩnh vực ô tô và thép. Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 25 (giờ Hàn Quốc) tuyên bố trên Truth Social rằng từ ngày 1 tháng 1 năm 2027, Mỹ sẽ áp thuế 50% lên ô tô, xe tải, phụ tùng ô tô và thép nhập khẩu từ Canada.

Đối với các ngành công nghiệp gắn với chuỗi cung ứng Bắc Mỹ, đây là biến số cần theo dõi trực tiếp. Thương mại ô tô và thép giữa Mỹ và Canada gắn liền với mạng lưới thu mua linh kiện và sản xuất xe hoàn chỉnh, nên nếu mức thuế được áp dụng trên thực tế, kế hoạch sản xuất và chi phí thu mua tại Bắc Mỹ có thể bị ảnh hưởng.

Tuy nhiên, tác động của sự việc này đến giá hoặc khối lượng giao dịch tiền mã hóa chưa được xác nhận bằng số liệu cụ thể. Hai mốc thời gian đã được xác nhận hiện tại là ngày 8 tháng 9 - thời điểm Canada áp thuế trả đũa, và ngày 1 tháng 1 năm 2027 - thời điểm Mỹ dự kiến áp thuế lên ô tô và thép.