9 lần đấu giá dầu giao ngay từ ADNOC, thêm lô hàng tháng 10-11

Tổng công ty Dầu khí Quốc gia Abu Dhabi (ADNOC) vừa mở đấu giá dầu thô giao ngay lần thứ 9 kể từ tháng 6, chào bán các lô hàng giao trong tháng 10 và tháng 11. Động thái diễn ra trong lúc bất ổn hàng hải quanh eo biển Hormuz vẫn tiếp diễn, khiến Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) phải dựa vào kho chứa và các tuyến xuất khẩu vòng để mở rộng đường ra cho dầu thô.

Oilprice đưa tin ADNOC đưa ra ba loại dầu thô trong đợt đấu giá này gồm Upper Zakum, Umm Lulu và Das. Cả ba đều khai thác từ các mỏ nằm sâu trong Vịnh Ba Tư, và lần đấu giá thứ 9 không có sự xuất hiện của dầu Murban.

Phương thức giao hàng giữ nguyên như các đợt trước. Bên mua có thể nhận hàng theo điều kiện giao trên tàu (FOB) tại kho chứa Fujairah, đảo Zirku hoặc đảo Das của UAE, hoặc chọn hình thức chuyển tải giữa tàu với tàu tại khu vực Fujairah-Sohar, nằm ngoài eo biển Hormuz.

Chuyển tải giữa tàu với tàu là cách bơm dầu từ tàu này sang tàu khác ngay trên biển, không cần cập cảng. Nhờ kết hợp kho chứa, đường ống và hình thức chuyển tải trên biển, ngay cả sản lượng khai thác từ các mỏ nằm trong eo biển Hormuz cũng có thể giảm bớt rủi ro vận chuyển để tiếp tục ra thị trường.

Các đợt đấu giá liên tiếp của ADNOC đã diễn ra từ tháng 6 đến nay. Ở lần đấu giá thứ 8 trước đó, công ty cũng chào bán dầu Upper Zakum, Umm Lulu và Das cho các lô hàng giao trong tháng 10-11.

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết trong phân tích năm 2026 rằng UAE đã kết hợp kho chứa, đường ống và các tuyến hàng hải thay thế để nâng tổng lượng dầu xuất khẩu lên 4,3 triệu thùng/ngày vào đầu tháng 6. Con số này tăng so với mức 1,9 triệu thùng/ngày hồi tháng 3, tương đương khoảng 85% mức trước chiến tranh.

Theo IEA, các thông báo đấu giá của UAE và Kuwait cho thấy một 'trạng thái bình thường mới' của tuyến vận chuyển men theo bờ biển Oman. Nói cách khác, đấu giá giao ngay không còn đơn thuần là công cụ bán hàng ngắn hạn mà đã trở thành phương tiện duy trì đường xuất khẩu.

Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho biết trong báo cáo tháng 6 rằng UAE đã rời khỏi Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) từ ngày 1 tháng 5. Cùng báo cáo, EIA ước tính sản lượng dầu thô trung bình năm 2025 của UAE ở mức 3,4 triệu thùng/ngày, với năng lực sản xuất hiệu dụng đạt 4,2 triệu thùng/ngày.

Sau khi rời OPEC, dư địa vận hành sản xuất và bán hàng của UAE đã rộng hơn, và rủi ro tại Hormuz đang song hành với việc mở rộng bán dầu giao ngay. Tuy nhiên năng lực sản xuất và sản lượng xuất khẩu thực tế còn phụ thuộc vào khả năng lưu kho, nguồn tàu, phí bảo hiểm và mức độ ổn định của tuyến đường.

Số liệu bán hàng lũy kế thay đổi theo từng thời điểm công bố. Bản tin ngày 11 tháng 8 cho biết tính đến đợt đấu giá thứ 8, ADNOC đã bán ít nhất 94 triệu thùng dầu, trong khi Oilprice ước tính tổng lượng bán lũy kế của 8 đợt đấu giá tính đến trước ngày 20 đã vượt 100 triệu thùng.

Hai con số này khó gộp chung vì thời điểm và cách tính khác nhau. Khối lượng trúng thầu, đối tác trúng thầu và mức phụ phí của đợt đấu giá thứ 9 vẫn chưa được công bố.

Rủi ro trên biển vẫn chưa chấm dứt. Hãng tin AP (Associated Press) đưa tin hai tàu chở dầu do ADNOC vận hành đã bị tấn công tại eo biển Hormuz, và UAE đã ngừng giao thương với Iran.

TokenPost từng đưa tin các tàu thuộc sở hữu của ADNOC liên tiếp bị tấn công khi di chuyển qua eo biển Hormuz. Chưa ghi nhận thiệt hại về người, nhưng nếu các vụ tấn công tiếp diễn trên tuyến tàu thương mại thường xuyên qua lại, chi phí vận chuyển dầu, bảo hiểm và cước tàu có thể chịu thêm áp lực.

Đợt đấu giá lần này, xét cho cùng, là tín hiệu cho thấy UAE đang tìm đường đưa dầu ra thị trường bằng cách nào, hơn là chỉ đơn thuần một giao dịch bán hàng. Giá bán thực tế và điều kiện cước vận chuyển sẽ chỉ được xác nhận khi kết quả trúng thầu được công bố.