Đường ống Đông–Tây khôi phục công suất 5,8 triệu thùng/ngày

Đường ống Đông–Tây của Ả Rập Xê Út đã khôi phục công suất vận chuyển lên 5,8 triệu thùng/ngày vào ngày 6/10. Bộ trưởng Năng lượng nước này cho biết khả năng chống chịu của ngành năng lượng còn phụ thuộc vào năng lực bảo trì, sửa chữa, chuyển hướng vận chuyển và khôi phục nguồn cung.

Ngày 12, tại Đại hội Năng lượng WPC lần thứ 25 ở Riyadh, Bộ trưởng Năng lượng Ả Rập Xê Út Abdulaziz bin Salman (Abdulaziz bin Salman) nói: “Khả năng chống chịu của ngành năng lượng không chỉ nằm ở công suất sản xuất dự phòng, đường ống hay công suất phát điện”. Ông cho rằng năng lực duy trì, sửa chữa cơ sở hạ tầng, thay đổi tuyến vận chuyển và khôi phục nguồn cung cũng là những tiêu chí đánh giá khả năng chống chịu.

Saudi Gazette đưa tin ông Abdulaziz cho biết tại một sự kiện ở Bahrain ngày 6/10 rằng công suất vận chuyển của đường ống Đông–Tây đã phục hồi lên 5,8 triệu thùng/ngày tính đến sáng hôm đó. Tuyến đường này đưa dầu thô từ các mỏ ở miền đông Ả Rập Xê Út tới các cảng xuất khẩu ven Biển Đỏ, qua đó tránh eo biển Hormuz.

Mức 5,8 triệu thùng/ngày là công suất vận chuyển đã khôi phục của đường ống, không phải sản lượng dầu thô toàn quốc hay lượng xuất khẩu thực tế của Ả Rập Xê Út. Tuyến thay thế vẫn không loại trừ khả năng hoạt động bị gián đoạn do các cuộc tấn công; tốc độ khôi phục và năng lực vận chuyển thay thế có thể ảnh hưởng đến tính liên tục của nguồn cung.

Tại cùng đại hội, Amin H. Nasser (Amin H. Nasser), Chủ tịch kiêm CEO Saudi Aramco, cho biết việc bảo vệ cơ sở vật chất và năng lực khôi phục tại chỗ cũng là một phần của khả năng chống chịu. Trong bài phát biểu do Aramco công bố, ông Nasser nói hơn 90% vật liệu phục hồi được tìm nguồn cung ứng trong Ả Rập Xê Út. Theo ông, nguồn cung trong nước giúp việc khôi phục có thể mất vài giờ hoặc vài ngày thay vì vài tuần hay vài tháng.

Việc khôi phục đường ống một lần nữa cho thấy vai trò của năng lực phục hồi chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, chỉ riêng công suất vận chuyển của đường ống và nguồn cung vật liệu trong nước chưa đủ để xác định dòng xuất khẩu thực tế hoặc tác động tới thị trường quốc tế.