5,97 USD/gallon: Texas ban bố thảm họa, đề nghị EPA miễn trừ

Texas đã ban bố tình trạng thảm họa trên toàn bang và đề nghị chính phủ liên bang miễn trừ quy định môi trường để ứng phó với giá dầu diesel tăng vọt và tình trạng thiếu nhiên liệu. Giá dầu diesel tại Texas trong tháng 9 đạt trung bình 5,86 USD/gallon và mức cao nhất 5,97 USD/gallon.

Thống đốc Texas Greg Abbott (Greg Abbott) ngày 28 (giờ địa phương) công bố các biện pháp tạm thời cho phép sử dụng dầu diesel nhuộm màu trên đường bộ và nâng giới hạn trọng lượng đối với xe vận chuyển nhiên liệu, nông sản và gỗ.

Dầu diesel nhuộm màu là nhiên liệu ngoài đường bộ được sử dụng cho máy móc nông nghiệp và thiết bị xây dựng. Loại nhiên liệu này có thành phần hóa học giống dầu diesel thông thường nhưng không chịu thuế, nên thường không được sử dụng để lưu thông trên đường công cộng.

Theo biện pháp mới, Texas sẽ tạm thời đình chỉ các hạn chế và quy định xử phạt cấp bang trong thời gian thảm họa, cho phép sử dụng dầu diesel nhuộm màu cho vận tải đường bộ. Tuy nhiên, việc cho phép sử dụng dầu diesel nhuộm màu không đồng nghĩa với miễn thuế nhiên liệu.

Chính quyền bang cũng tạm dừng thủ tục cấp phép chở quá trọng lượng đối với các phương tiện vận chuyển nhiên liệu, nông sản và gỗ. Những phương tiện này có thể vận chuyển tối đa 95.000 pound theo tổng trọng lượng.

Biện pháp này nhằm giảm chi phí vận tải bằng cách tăng khối lượng hàng hóa có thể chở trong mỗi chuyến. Phạm vi áp dụng chỉ giới hạn ở các phương tiện vận chuyển nhiên liệu, nông sản và gỗ, không áp dụng cho tất cả phương tiện.

Greg Abbott nói: “Nông nghiệp và vận tải hàng hóa của Texas hoạt động nhờ dầu diesel. Mức giá kỷ lục đang đe dọa hai ngành này và làm tăng chi phí của mọi hộ gia đình Texas”. Ông cho biết nông dân và các doanh nghiệp vận tải bằng xe tải hiện có thể sử dụng dầu diesel nhuộm màu, đồng thời vận chuyển nhiên liệu, nông sản và gỗ với trọng lượng lớn hơn.

Texas cũng đề nghị Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) miễn trừ tạm thời đối với tiêu chuẩn dầu diesel siêu ít lưu huỳnh của liên bang và quy định dầu diesel phát thải thấp của Texas.

Chính quyền bang cho rằng các tiêu chuẩn này đang hạn chế chủng loại dầu diesel được phép bán. Texas lập luận rằng việc miễn trừ có thể tăng lượng nhiên liệu đưa vào các trạm xăng trong bang.

EPA có thể tạm thời nới lỏng một số tiêu chuẩn nhiên liệu khi xảy ra gián đoạn nguồn cung. Hướng dẫn miễn trừ nhiên liệu của EPA chưa nêu việc phê duyệt đề nghị lần này của Texas.

Giá dầu diesel có thể tác động đến giá thực phẩm và hàng tiêu dùng thông qua chi phí xe tải đường dài và thiết bị nông nghiệp. Nếu giá tiếp tục tăng, chi phí sản xuất và logistics có thể gia tăng, khiến nguồn cung dầu thành phẩm cần được theo dõi riêng, bên cạnh giá dầu thô.

Trong bối cảnh châu Âu cũng xuất hiện tín hiệu thiếu hụt diesel, bài viết trước đây của TokenPost về biên lợi nhuận diesel và nguồn cung dầu thành phẩm từng giải thích rằng cần theo dõi điều kiện cung ứng diesel độc lập với giá dầu thô.

Ủy ban Nông nghiệp Texas trong thông báo ngày 28 đánh giá các biện pháp của chính quyền bang là “bước đi tích cực đầu tiên”, nhưng cho rằng lợi ích đối với các hộ gia đình sử dụng ô tô và xe bán tải còn hạn chế. Cơ quan này đã đề nghị tạm thời đình chỉ thuế nhiên liệu đối với xăng và dầu diesel.

Biện pháp lần này tập trung mở rộng phạm vi sử dụng nhiên liệu và nâng hiệu quả vận tải thông qua việc cho phép sử dụng dầu diesel nhuộm màu và tăng giới hạn trọng lượng. Tuy nhiên, khả năng giá dầu diesel ổn định còn phụ thuộc vào việc EPA có miễn trừ tiêu chuẩn liên bang hay không và nguồn cung nhiên liệu có thực sự phục hồi hay không.