Giá xăng bình quân tại Mỹ đã vượt mốc 4,06 USD/gallon, khiến chính quyền nước này chuẩn bị công bố gói hỗ trợ cho ngành lọc dầu trong vài ngày tới. Dù tỷ lệ vận hành của các nhà máy lọc dầu Mỹ đã ở mức cao, Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright cho biết một số cơ sở lọc dầu tại Trung Đông đang giảm công suất, trong khi vấn đề tàu thuyền qua eo biển Hormuz cũng được nhắc tới.
Phát biểu khi thăm mỏ dầu đá phiến Permian tại Midland, bang Texas ngày 18 (giờ Hàn Quốc), ông Wright nói "các nhà máy lọc dầu Mỹ đang vận hành với công suất cao kỷ lục, nhưng tại Trung Đông vẫn có những cơ sở giảm công suất", theo tường thuật của hãng tin Yonhap. Ông cho biết đã gặp gỡ đại diện các công ty lọc dầu để "bàn về việc chính phủ có thể hỗ trợ gì nhằm giúp các công ty này tăng sản lượng".
Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), tỷ lệ vận hành của các nhà máy lọc dầu Mỹ đầu tháng này đạt 96,2%. Dù tỷ lệ này gần chạm mức cao kỷ lục, giá bán lẻ vẫn chưa giảm, khiến chính phủ Mỹ tính đến việc hỗ trợ ngành lọc dầu như một công cụ để bình ổn giá.
Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA) cho biết giá xăng thường trung bình tại Mỹ đã vượt 4,06 USD/gallon, tăng gần 30% so với một năm trước. Vì giá xăng là chỉ số chi phí sinh hoạt mà người dân Mỹ cảm nhận hằng ngày, đây cũng là gánh nặng chính trị đối với Tổng thống Trump trước cuộc bầu cử giữa kỳ vào tháng 11.
Ông Wright nhấn mạnh việc tăng sản lượng tại các nhà máy lọc dầu ở Mỹ và những khu vực khác là chìa khóa để hạ giá xăng. Không chỉ giá dầu thô, năng lực lọc dầu và dòng chảy logistics cũng quyết định giá bán cuối cùng đến tay người tiêu dùng, nên các biện pháp hỗ trợ đang được cân nhắc theo hướng cải thiện điều kiện vận hành của nhà máy lọc dầu.
Tỷ lệ vận hành nhà máy lọc dầu là tỷ lệ công suất xử lý thực tế so với năng lực tối đa của nhà máy. Tỷ lệ cao cho thấy nỗ lực mở rộng nguồn cung đã được đẩy mạnh, nhưng đồng thời cũng đồng nghĩa dư địa tăng sản lượng thêm có thể bị hạn chế.
Phát biểu của ông Wright cũng gắn với thông điệp về giá năng lượng mà Tổng thống Trump đưa ra. Tại một cuộc vận động chính trị ở New York ngày 14, Trump đã đề cập tới việc giá xăng tăng vọt do chiến sự liên quan Iran và kêu gọi người dân Mỹ "kiên nhẫn".
Trump khi đó nói "dù giá xăng của các bạn có tăng thêm một chút, hãy nhớ rằng đó là để ngăn một quốc gia rất nguy hiểm sở hữu vũ khí hạt nhân". Về phát biểu này, ông Wright giải thích rằng thế giới không thể chấp nhận việc Iran sở hữu vũ khí hạt nhân.
Tình hình tàu thuyền qua eo biển Hormuz cũng là một yếu tố gây áp lực lên giá. Trả lời phỏng vấn Fox News, ông Wright cho biết trong hai ngày 15 và 16, đã có 30 tàu đi qua eo biển này.
Khi được hỏi liệu lưu lượng qua eo biển có thể trở lại mức trước chiến sự là 20 triệu thùng/ngày hay không, ông Wright trả lời "tương lai thì không ai biết trước, nhưng chúng tôi sẽ tiếp tục nâng cao năng lực hộ tống tàu, và ảnh hưởng của Iran sẽ tiếp tục suy giảm". Đây là cách ông vừa không khẳng định chắc chắn việc lưu thông sẽ phục hồi, vừa nhấn mạnh Mỹ đang tăng cường năng lực hộ tống.
Ông Wright cũng nêu quan điểm về việc liệu Mỹ có đủ thời gian để chờ đợi diễn biến tại Iran hay không, trong bối cảnh các lệnh trừng phạt kinh tế và việc siết cấm vận dầu Iran qua eo biển Hormuz đang được tăng cường. Ông nói "tôi cho rằng chúng tôi có đủ thời gian. Tổng thống đang theo đuổi một chiến lược dài hạn".
TokenPost từng đưa tin về khả năng eo biển Hormuz được thông báo mở cửa hoàn toàn trở lại, khi đó vấn đề lưu thông qua eo biển này cũng được xem là biến số tác động đến cả tình hình Trung Đông lẫn dòng chảy dầu thô. TokenPost cũng từng phản ánh việc chính quyền Mỹ gắn thông điệp đối phó Iran với mục tiêu ổn định giá năng lượng; phát biểu lần này của ông Wright là một ví dụ cụ thể tiếp nối xu hướng đó, khi nhắc đến việc hỗ trợ tăng sản lượng lọc dầu như một công cụ chính sách.
Ông Wright cho biết gói hỗ trợ ngành lọc dầu sẽ được công bố "trong vài ngày tới", nhưng chưa tiết lộ cụ thể hình thức và thời điểm triển khai.
Bình luận 0