Kia thúc đẩy tích hợp công nghệ NVIDIA vào xe PBV tự lái cấp độ 4

Kakao Mobility dự kiến kết hợp công nghệ ô tô của NVIDIA (mã NVDA) với xe được thiết kế theo mục đích sử dụng (PBV) của Kia (mã 000270), nhằm phát triển và cung cấp phương tiện cho dịch vụ tự lái cấp độ 4. Thỏa thuận hiện tập trung vào phát triển công nghệ, chưa phải thông báo khai trương dịch vụ.

Kakao Mobility cho biết ngày 9, công ty đã ký biên bản ghi nhớ (MOU) hợp tác công nghệ tự lái với NVIDIA tại The Westin Seoul Parnas, quận Gangnam, Seoul. Hai bên dự kiến kết hợp phần mềm tự lái của Kakao Mobility với công nghệ tính toán, cảm biến và an toàn trên xe của NVIDIA.

Kakao Mobility sẽ nâng cấp AI tự lái đầu cuối (E2E), xử lý từ nhận diện môi trường xung quanh đến quyết định vận hành trong một mô hình duy nhất. Công ty dự kiến tích hợp AI này vào PBV của Kia để phát triển phương tiện phục vụ dịch vụ tự lái.

Để phục vụ kế hoạch này, Kakao Mobility dự kiến đưa vào sử dụng bộ điều khiển máy tính tự lái (ADCU) trang bị hai bộ NVIDIA DRIVE AGX Thor. Công ty cho biết thiết bị sẽ xử lý theo thời gian thực các tác vụ AI cần thiết ngay trên xe.

Hai bên cũng sẽ áp dụng thiết kế cảm biến và tính toán Hyperion của NVIDIA để kết nối cảm biến với thiết bị tính toán. Kakao Mobility dự kiến dùng thiết kế này để tăng khả năng tương thích giữa xe, cảm biến và ADCU, đồng thời tối ưu hóa hệ thống.

Việc phát triển và kiểm định phần mềm tự lái sẽ sử dụng hệ thống an toàn tích hợp Halos của NVIDIA. NVIDIA giới thiệu Hyperion là nền tảng hướng tới khả năng đáp ứng tự lái cấp độ 4.

PBV là loại xe được cấu hình theo mục đích sử dụng như vận tải hoặc logistics. Kia trước đó đã công bố kế hoạch sản xuất PBV chuyên biệt và cải tạo xe theo nhu cầu khách hàng tại nhà máy AutoLand Hwaseong.

Chú thích ảnh trong thông báo chính thức của Kakao Mobility xác định Kia PV5 là mẫu xe dự kiến được tích hợp trước. Phần nội dung thông báo nêu PBV của Kia là mục tiêu tích hợp ưu tiên, nhưng không công bố số lượng xe, khu vực cung cấp dịch vụ hay lịch thương mại hóa.

Hợp tác lần này tiếp nối quan hệ đối tác về cung cấp PBV và công nghệ cho dịch vụ tự lái mà Kakao Mobility và Kia ký vào tháng 7 năm 2026. Khi đó, hai công ty cho biết sẽ cung cấp xe cho dự án thử nghiệm trong năm nay và cùng phát triển PBV cho dịch vụ thương mại dựa trên dữ liệu vận hành thực tế.

Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) mô tả cấp độ 4 là giai đoạn hệ thống tự lái đảm nhận nhiệm vụ điều khiển trong khu vực dịch vụ giới hạn, còn hành khách không cần tham gia lái xe. MOU lần này không có nghĩa dịch vụ cấp độ 4 sẽ bắt đầu trên mọi tuyến đường hoặc được thương mại hóa ngay lập tức.

NVIDIA cũng công bố mở rộng hợp tác công nghệ tự lái riêng với Hyundai Motor (005380) và Kia vào tháng 3 năm 2026. MOU lần này tập trung vào việc tích hợp AI tự lái của Kakao Mobility cùng công nghệ của NVIDIA vào PBV của Kia.

Ryu Geung-seon (류긍선), CEO Kakao Mobility, nói: “Chúng tôi sẽ chuẩn bị cho kỷ nguyên thương mại hóa dịch vụ tự lái cấp độ 4.” Công ty xem hợp tác này là một phần trong nỗ lực nâng cấp AI tự lái và chuẩn bị cho thương mại hóa.

Rishi Dhall, Phó chủ tịch mảng ô tô của NVIDIA, nói: “Chúng tôi kỳ vọng có thể đẩy nhanh việc phát triển các dịch vụ tự lái an toàn và có khả năng mở rộng tại Hàn Quốc.” Phát biểu này nêu kỳ vọng của NVIDIA đối với hợp tác.