Dự án LNG Alaska ước tính 44,5–54,5 tỷ USD, Hàn Quốc xem xét tính thương mại

Chi phí ước tính của dự án LNG Alaska lên tới 54,5 tỷ USD (khoảng 74 nghìn tỷ won), trong khi chính phủ Hàn Quốc bắt đầu xem xét dự án với điều kiện tính thương mại được xác nhận và hoàn tất các thủ tục trong nước. Mức độ tham gia và quy mô đầu tư của Hàn Quốc chưa được xác định.

Tổng thống Mỹ Donald Trump đưa dự án LNG Alaska vào kế hoạch đầu tư của Hàn Quốc tại Mỹ trong cuộc gặp ở Nhà Trắng ngày 30 tháng 9 (giờ địa phương). Tài liệu giải thích chung của hai chính phủ cho biết việc xem xét dự án sẽ bắt đầu với điều kiện có tính hợp lý về thương mại và tuân thủ các thủ tục liên quan trong nước. Cùng ngày, Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae-myung nói rằng hai bên sẽ tiến hành xem xét ở cấp thực vụ, với điều kiện xác nhận được tính thương mại và tuân thủ quy trình pháp lý trong nước. AP đưa tin chính phủ Hàn Quốc muốn đánh giá tính thương mại của dự án trước.

Dự án dự kiến đưa khí tự nhiên từ North Slope ở phía bắc Alaska đến cơ sở xuất khẩu ở Nikiski, phía nam bang. Alaska Gasline Development Corporation (AGDC) cho biết đường ống dẫn khí chính dài khoảng 800 dặm (1.287 km). CNBC dẫn ước tính của Kpler cho biết công suất sản xuất LNG hằng năm là 20 triệu tấn, còn chi phí dự án ước tính ở mức 44,5–54,5 tỷ USD (khoảng 60–74 nghìn tỷ won). Đây là khoảng ước tính của các nhà phân tích, không phải chi phí xây dựng đã được chốt.

Hành trình ngắn hơn, chi phí xây dựng lớn

Thời gian vận chuyển LNG từ Alaska đến Hàn Quốc có thể vào khoảng 7–9 ngày, ngắn hơn mức 20–30 ngày nếu xuất phát từ vùng Vịnh Mexico của Mỹ. CNBC dẫn lời giáo sư Yoo Seung-hoon thuộc Đại học Khoa học và Công nghệ Quốc gia Seoul cho biết quãng đường biển ngắn hơn có thể giúp giảm chi phí vận chuyển và tránh các điểm nghẽn địa chính trị như eo biển Hormuz.

Tuy nhiên, khoảng cách vận chuyển không phải yếu tố duy nhất quyết định giá nhập khẩu. CNBC dẫn đánh giá của Wong Kit Ling, người phụ trách thông tin kinh doanh khu vực châu Á – Thái Bình Dương tại Poten & Partners, rằng đường ống dài làm tăng chi phí dự án, khiến LNG từ Alaska khó trở thành nguồn cung rẻ nhất cho Hàn Quốc. Katayama Go, chuyên gia phân tích cấp cao tại Kpler, cho biết cần tính đến giá giao hàng sau khi cộng chi phí mua khí, đường ống, hóa lỏng, tài chính, thuế và vận tải biển. Đây là đánh giá của các chuyên gia, không phải mức giá đã được nhà phát triển dự án xác nhận.

Cam kết mua dài hạn cũng cần được xem xét. Giáo sư Yoo và chuyên gia phân tích Go cho rằng cần thận trọng với các hợp đồng mua kéo dài hơn 20 năm nếu nhu cầu khí đốt trong lĩnh vực phát điện chững lại. Dự án còn đối mặt với lo ngại chi phí vượt dự toán do thời gian xây dựng dài và địa hình phức tạp.

Thỏa thuận giữa doanh nghiệp tách biệt với quyết định của chính phủ

Tháng 9 năm 2025, POSCO International thông báo đã đạt thỏa thuận xúc tiến quan hệ đối tác với nhà phát triển dự án Glenfarne, bao gồm việc mua LNG và cung cấp thép cho đường ống. Các điều khoản ban đầu đề cập đến việc mua 1 triệu tấn mỗi năm trong 20 năm. Hai bên cho biết thỏa thuận có thể tiến tới hợp đồng cuối cùng sau khi được hội đồng quản trị phê duyệt cùng các thủ tục khác. Thỏa thuận khi đó không phải hợp đồng mua dài hạn có tính ràng buộc. Các cuộc đàm phán riêng của doanh nghiệp cũng không đồng nghĩa với quyết định đầu tư của chính phủ Hàn Quốc.

Trước đó, TokenPost đưa tin cổ phiếu thép tăng trong đầu phiên sau phát biểu của Tổng thống Trump về LNG Alaska. Lần này, chính phủ Hàn Quốc nhấn mạnh dự án vẫn đang ở giai đoạn xem xét, chưa chốt việc tham gia và còn phụ thuộc vào tính thương mại cùng các thủ tục trong nước. Quyết định tham gia chỉ có thể được đưa ra khi chi phí dự án, phương án huy động vốn, rủi ro xây dựng và giá LNG giao đến nơi được làm rõ.