Polymarket ghi nhận xác suất trung bình mỗi ngày có dưới 25 tàu đi qua eo biển Bab el-Mandeb vào cuối tháng 9 là 9%.
Odaily đưa tin lúc 13 giờ 39 ngày 21 (giờ Hàn Quốc) rằng xác suất này đã giảm 38% so với 24 giờ trước. Thị trường này theo dõi lượng tàu qua eo biển Bab el-Mandeb, tuyến hàng hải nối Biển Đỏ với Ấn Độ Dương.
Kết quả cuối cùng sẽ sử dụng dữ liệu 'Arrivals of Ships' do PortWatch thuộc Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) tổng hợp. Tiêu chí là đường trung bình động 7 ngày tính đến ngày 30 tháng 9 có dưới 25 tàu hay không. Các loại tàu được thống kê gồm tàu container, tàu hàng rời, tàu roll-on/roll-off, tàu chở hàng thông thường và tàu chở dầu.
Tàu không được ghi nhận trên IMF PortWatch sẽ bị loại khỏi phép tính. Nếu số liệu đã làm tròn trên biểu đồ khác với số liệu chưa làm tròn trong dữ liệu gốc có thể tải xuống, dữ liệu gốc sẽ được dùng để đưa ra phán quyết cuối cùng.
Thị trường sẽ được thanh toán sau khi dữ liệu nói trên được công bố. Nếu dữ liệu về lượng tàu ngày 30 tháng 9 không được công bố trong vòng 14 ngày sau đó, dữ liệu mới nhất đã công khai tại thời điểm đó sẽ được áp dụng. Nếu phát hiện lỗi nhập liệu rõ ràng hoặc vấn đề về tính đầy đủ của dữ liệu trong bản công bố đầu tiên, việc thanh toán có thể bị trì hoãn tối đa 3 ngày để chờ dữ liệu chính thức được sửa. Tuy nhiên, việc số liệu IMF khác với số liệu của tổ chức khác sẽ không được xem là lỗi.
Eo biển Bab el-Mandeb nằm giữa Yemen và Djibouti, nối Biển Đỏ với vịnh Aden.
Xác suất trên không có nghĩa lượng tàu thực tế đã chắc chắn thay đổi, mà phản ánh cách những người tham gia thị trường dự đoán đánh giá lượng tàu vào cuối tháng 9. Kết quả cuối cùng sẽ được quyết định dựa trên dữ liệu chuẩn của IMF PortWatch, không phải phán đoán của người tham gia thị trường.
Bình luận 0