CEO Chevron: “Rủi ro nguồn cung là có thật” – cảnh báo về Hormuz và Biển Đỏ

Bất ổn liên quan đến xung đột với Iran khiến các cơ sở sản xuất dầu thô và tuyến vận tải biển chủ chốt gia tăng mức độ không chắc chắn, làm mở rộng rủi ro gián đoạn nguồn cung toàn cầu. Tốc độ bình thường hóa của các cơ sở sản xuất và mạng lưới vận chuyển đang nổi lên như biến số quyết định áp lực lên thị trường dầu thô.

Mike Wirth (Mike Wirth), Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành (CEO) của Chevron (Chevron·CVX), phát biểu trong cuộc phỏng vấn với Fox News ngày 2 tháng 8 năm 2026 rằng “không chỉ eo biển Hormuz, mà cả Biển Đỏ và Biển Đen cũng tồn tại rủi ro và bất ổn”, đồng thời nhấn mạnh “rủi ro đối với nguồn cung là rất thực tế”. Ông giải thích thị trường năng lượng hiện đang ở trạng thái “mong manh và bất định”.

CEO Wirth cho biết xung đột liên quan đến Iran khiến các cơ sở năng lượng trở thành mục tiêu tấn công, làm suy giảm năng lực sản xuất và vận chuyển vốn có thể đáp ứng nhu cầu toàn cầu. Ông giải thích rằng bên cạnh hạn chế nguồn cung và thiệt hại hạ tầng, rủi ro vận tải biển mới phát sinh cũng có thể phản ánh vào giá dầu thô.

Mức độ an toàn của eo biển Hormuz và Biển Đỏ không chỉ ảnh hưởng đến việc xếp dỡ dầu thô mà còn tác động đến phí bảo hiểm và thời gian vận chuyển. Nếu nguồn cung sản phẩm tinh chế cũng bị lung lay, gánh nặng chi phí có thể lan sang các ngành có tỷ trọng chi phí nhiên liệu lớn như hàng không, vận tải biển và hóa dầu.

Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) trong báo cáo tháng 6 năm 2026 cho biết sản lượng của các nước sản xuất dầu Trung Đông đã giảm hơn 11 triệu thùng/ngày. Mức giảm dự trữ toàn cầu được ước tính trung bình 6,3 triệu thùng/ngày trong quý 2 năm 2026 và tăng lên 7,6 triệu thùng/ngày trong quý 3.

Trong bối cảnh dòng chảy dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ qua eo biển Hormuz liên tục bị gián đoạn, lượng xuất khẩu ròng dầu thô và sản phẩm dầu mỏ của Mỹ trong tháng 4 đạt mức cao kỷ lục 5,8 triệu thùng/ngày. EIA phân tích rằng sự sụt giảm nhu cầu có thể phần nào hạn chế đà tăng giá do gián đoạn nguồn cung gây ra.

Vào thời điểm phỏng vấn với Fox News, giá dầu thô Mỹ ở mức khoảng 84 USD/thùng (khoảng 112.980 won), còn giá xăng trung bình toàn nước Mỹ được đưa ra ở mức 4,09 USD/gallon (khoảng 5.500 won). CEO Wirth không đưa ra mức giá dầu cụ thể hay mức tăng cụ thể nào.

Áp lực thực tế lên thị trường có thể thay đổi tùy theo cường độ xung đột, khả năng phục hồi của vận tải biển, tiến độ khôi phục cơ sở sản xuất và dòng chảy dự trữ. Do đó, cần phân biệt giữa cảnh báo về rủi ro nguồn cung và dự đoán rằng giá dầu chắc chắn sẽ tăng.

Trên thị trường dầu thô, sản lượng và khối lượng vận chuyển chịu ảnh hưởng theo các con đường khác nhau. Ngay cả khi các cơ sở sản xuất vẫn vận hành, nếu lưu lượng qua eo biển chính giảm hoặc tàu phải đi vòng, chi phí bảo hiểm và vận chuyển có thể tăng lên, khiến nguồn cung bị trì hoãn.

Ngược lại, nếu nhu cầu chững lại, mức độ gián đoạn nguồn cung phản ánh vào giá có thể bị hạn chế. Đây cũng là lý do EIA đưa ra nhận định rằng sự sụt giảm nhu cầu là yếu tố phần nào kìm hãm đà tăng giá.

Vấn đề lần này cũng liên quan đến bài viết trước đó về việc lưu lượng qua eo biển Hormuz giảm và Ả Rập Xê Út nối lại một phần hoạt động xếp dỡ. Nếu như sự thay đổi lưu lượng khi đó cho thấy tính bất ổn của mạng lưới vận chuyển, thì phát biểu lần này chỉ ra rằng cần nhìn nhận đồng thời cả cơ sở sản xuất lẫn vận tải biển.

Eo biển Hormuz là tuyến vận tải biển chủ chốt để dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ của các nước sản xuất dầu Trung Đông di chuyển ra thị trường quốc tế. Gián đoạn lưu thông qua eo biển này có thể ảnh hưởng đến dư địa nguồn cung và chi phí vận chuyển của thị trường, ngay cả khi sản lượng dầu thô chưa giảm ngay lập tức.

Tác động đối với từng nhóm liên quan có thể khác nhau. Các doanh nghiệp sản xuất và lọc dầu có thể thu được một phần lợi nhuận nhờ giá tăng, nhưng các doanh nghiệp hàng không, vận tải biển và hóa dầu có thể chịu áp lực tăng chi phí nhiên liệu và vận chuyển.

Tại thị trường Hàn Quốc, chi phí nhập khẩu dầu thô và giá sản phẩm tinh chế cũng là các kênh truyền dẫn chính. Tuy nhiên, chỉ dựa vào phát biểu lần này thì chưa thể khẳng định chắc chắn xu hướng giá cả trong nước hay giá của một loại tài sản cụ thể nào.

Mối liên hệ trực tiếp với thị trường tiền mã hóa chưa được xác nhận qua phát biểu lần này. Tác động của gián đoạn nguồn cung dầu thô đối với giá cả, tiêu dùng và thanh khoản toàn cầu là vấn đề cần được xác nhận thêm bằng dữ liệu và số liệu thị trường.