Dầu Brent 107,63 USD, cao nhất từ tháng 5 do gián đoạn Hormuz

Giá dầu thế giới đã tăng lên mức cao nhất kể từ tháng 5, khi tình trạng gián đoạn vận chuyển qua eo biển Hormuz, sự phục hồi mua dầu thô của Trung Quốc và lượng dự trữ toàn cầu giảm cùng xảy ra. Hợp đồng tương lai dầu Brent kết thúc phiên giao dịch ngày 10 ở mức 107,63 USD/thùng (khoảng 144.762 won), trong khi dầu thô ngọt nhẹ Texas (WTI) đóng cửa ở mức 102,48 USD/thùng (khoảng 137.836 won).

Amrita Sen, nhà sáng lập kiêm giám đốc thông tin thị trường của công ty phân tích thị trường năng lượng Energy Aspects, cho biết "thị trường dầu thô đã đạt đến điểm chuyển biến (inflection point)". Sen giải thích giá dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ có thể cùng bước vào "vòng xoáy tăng giá (upward spiral)", theo OilPrice.com.

Sen nhận định các vụ tấn công tàu tại eo biển Hormuz và mối đe dọa từ lực lượng Houthi ở Biển Đỏ đang gây gián đoạn nguồn cung dầu thô cho các nhà máy lọc dầu châu Á. Bà cũng cho biết nếu tình trạng hủy và trì hoãn vận chuyển qua eo biển Hormuz tiếp diễn, các nhà máy lọc dầu châu Á sẽ buộc phải giảm công suất hoạt động.

Eo biển Hormuz là tuyến đường biển chính đưa dầu thô từ các nước sản xuất dầu Trung Đông đến thị trường châu Á và thế giới. Nếu vận chuyển bị trì hoãn, lịch trình thu mua dầu thô và vận hành cơ sở lọc dầu của các nhà máy cũng có thể bị ảnh hưởng.

Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) cho biết tình trạng bất ổn kéo dài tại eo biển Hormuz đang ảnh hưởng đến khoảng 20.000 thủy thủ cùng nhân viên cảng và hàng hải. IMO cho biết đang tiếp tục theo dõi tình hình bảo vệ thủy thủ tại chỗ và hoạt động vận chuyển đường biển.

Diễn biến lo ngại về nguồn cung dầu thô gia tăng do gián đoạn vận chuyển tại eo biển Hormuz từng được TokenPost đề cập trong bài viết trước đó. Đợt tăng giá dầu lần này cho thấy rủi ro vận chuyển đường biển được nhắc đến khi đó đã gắn liền với diễn biến giá thực tế.

Về phía nhu cầu, sự phục hồi trong hoạt động mua dầu thô của Trung Quốc cũng được đề cập. Sen dự báo lượng nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc trong tháng 9 có thể đạt khoảng 10 triệu thùng/ngày. Đây là mức cao hơn khoảng 3 triệu thùng so với phân tích cho rằng lượng nhập khẩu của Trung Quốc trong tháng 6 dưới 7 triệu thùng/ngày.

Con số 10 triệu thùng/ngày cho tháng 9 là ước tính của Energy Aspects. Số liệu thống kê chính thức tháng 9 từ Hải quan Trung Quốc chưa được xác nhận.

Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) ghi nhận lượng nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc trong quý 2/2026 ở mức 8,1 triệu thùng/ngày, giảm 32% so với quý trước. EIA phân tích rằng mức giảm nhập khẩu lớn hơn mức giảm công suất lọc dầu, nên có khả năng lượng dự trữ dầu thô trong nước của Trung Quốc đã giảm phần nào.

Quy mô giảm dự trữ toàn cầu có sự khác biệt tùy theo tiêu chí thống kê. Sen cho biết tổng lượng dự trữ dầu thô toàn cầu đã giảm 120 triệu thùng trong 2 tuần gần đây, nhưng đây cũng là con số ước tính của Energy Aspects.

EIA dự báo lượng dự trữ dầu thô toàn cầu sẽ giảm trung bình 3 triệu thùng/ngày trong quý 3/2026 và giảm trung bình 1,7 triệu thùng/ngày trong quý 4. Con số của Sen được đưa ra dưới dạng tổng lượng, còn con số của EIA là mức trung bình theo ngày của từng quý, nên hai số liệu này có tiêu chí thống kê khác nhau.

EIA dự báo giá dầu Brent trung bình nửa cuối năm 2026 vào khoảng 90 USD/thùng (khoảng 121.050 won). Cơ quan này cho biết nếu xuất khẩu Trung Đông dần phục hồi và tình trạng gián đoạn sản xuất giảm bớt, giá dầu Brent có thể giảm xuống mức trung bình 77 USD/thùng (khoảng 103.565 won) vào quý 2/2027.

Mức giá dầu hiện tại phản ánh đồng thời cả lo ngại về nguồn cung lẫn triển vọng phục hồi nguồn cung. Energy Aspects đưa ra khả năng giá tăng, trong khi EIA đưa ra khả năng giá giảm với điều kiện xuất khẩu Trung Đông trở lại bình thường.

Cả dầu Brent và WTI đều kết thúc phiên giao dịch ở mức cao nhất kể từ ngày 19/5. Việc vận chuyển qua eo biển Hormuz có trở lại bình thường hay không, cùng với số liệu nhập khẩu dầu thô thực tế của Trung Quốc trong tháng 9, được xem là những dữ liệu quan trọng để đánh giá xu hướng giá dầu sắp tới.