Hơn 9 triệu thùng dầu/ngày qua Hormuz trong bình quân 7 ngày

Lưu lượng dầu thô đi qua eo biển Hormuz tính theo bình quân 7 ngày đã vượt mốc 9 triệu thùng mỗi ngày, theo công bố của Bộ trưởng Năng lượng Mỹ. Washington cho biết dòng chảy dầu thô Trung Đông đã phục hồi một phần nhờ sự hộ tống của hải quân Mỹ và các đường ống dẫn dầu vòng tránh eo biển.

Trả lời phỏng vấn chương trình "This Week" của đài ABC (Mỹ) ngày 7 (giờ Hàn Quốc), Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright (Chris Wright) nói: "Bình quân 7 ngày hiện tại nhỉnh hơn 9 triệu thùng mỗi ngày một chút" và "đây là mức bình quân 7 ngày cao nhất từ trước đến nay". Ông cho biết nếu cộng thêm lượng dầu qua các đường ống vòng tránh chạy qua Ả Rập Saudi và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), tổng lượng dầu rời khu vực này đạt khoảng 13-14 triệu thùng mỗi ngày.

Eo biển Hormuz là tuyến hàng hải huyết mạch đưa dầu thô Trung Đông ra thị trường quốc tế. Đây là hải trình hẹp nối vịnh Ba Tư với vịnh Oman, nên bất kỳ gián đoạn nào trong hoạt động vận chuyển cũng có thể tác động đồng thời đến cước tàu, phí bảo hiểm và chi phí thu mua của các nhà máy lọc dầu.

Khả năng phục hồi vận chuyển dầu thô cũng là biến số có thể ảnh hưởng gián tiếp đến thị trường tài sản số trong nước, thông qua giá dầu, kỳ vọng lạm phát và biến động của đồng USD. TokenPost từng đưa tin rằng gián đoạn nguồn cung quanh eo biển Hormuz và dòng chảy dầu Trung Đông có thể phản ánh gián tiếp vào tâm lý đầu tư tài sản rủi ro, trong đó có Bitcoin(BTC).

Trong cùng cuộc phỏng vấn, ông Wright gọi tình trạng căng thẳng giữa Mỹ và Iran là một "cuộc xung đột". Ông cho biết hải quân Mỹ không chỉ hộ tống tàu thuyền mà còn đóng vai trò ngăn chặn hoạt động xuất khẩu dầu thô và các sản phẩm liên quan của Iran.

Wright nói: "Hải quân Mỹ hiện diện tại khu vực để hạn chế khả năng Iran có thể gây rối". Phát biểu này cho thấy hoạt động hộ tống không chỉ đơn thuần hỗ trợ hàng hải, mà còn gắn với chiến lược gây sức ép lên Iran.

Ông cũng đề cập khả năng đàm phán với Iran. Wright cho biết: "Mục tiêu của Tổng thống Trump luôn là đạt được giải pháp thông qua đàm phán", đồng thời nói giải pháp quân sự chỉ nên được tính đến khi thực sự cần thiết.

Trong cuộc phỏng vấn chương trình "Face the Nation" của đài CBS, Bộ trưởng Wright đề cập diễn biến giá xăng và dầu diesel. Ông cho biết nhu cầu lái xe mùa hè đã qua sau kỳ nghỉ Lễ Lao động (Labor Day), trong khi chính quyền Tổng thống Trump đã đề xuất điều chỉnh quy định để các nhà máy lọc dầu Mỹ có thể tăng sản lượng xăng và dầu diesel bằng cơ sở hiện có.

Wright nói: "Nếu trong vài tuần tới nhu cầu giảm còn nguồn cung tăng lên, thì việc giá giảm không phải là dự đoán vô lý". Đây không phải là khẳng định giá sẽ giảm, mà là khả năng được đặt ra với điều kiện nhu cầu giảm và sản lượng lọc dầu tăng.

Cần phân biệt lượng dầu đi qua eo biển Hormuz với lượng dầu qua các đường ống vòng tránh. Dù dòng chảy qua eo biển tăng lên, lượng dầu vận chuyển bằng đường bộ qua Ả Rập Saudi và UAE vẫn được thống kê theo tuyến riêng.

Với độc giả trong nước, điều quan trọng hơn con số lưu lượng hằng ngày là mức độ bền vững của đà phục hồi. Trong lúc việc vận chuyển vẫn phụ thuộc vào hộ tống của hải quân, xung đột quân sự và các lệnh trừng phạt vẫn có thể khiến giá dầu và chi phí năng lượng biến động trở lại.

Tác động đến các tài sản rủi ro như Bitcoin(BTC) cũng khó đánh giá chỉ dựa trên một con số đơn lẻ. Cần theo dõi đồng thời diễn biến giá dầu, các chỉ số lạm phát và biến động đồng USD mới có thể ước lượng mức độ ảnh hưởng của việc phục hồi vận chuyển dầu thô đến thị trường tài chính.

Phát biểu của Bộ trưởng Wright không phải là tuyên bố eo biển Hormuz đã hoàn toàn trở lại bình thường, mà là con số bình quân 7 ngày gần nhất mà chính phủ Mỹ xác nhận. Diễn biến giá trong thời gian tới sẽ phụ thuộc vào việc vận chuyển có duy trì được hay không, cùng với sức ép của Mỹ lên Iran và thay đổi trong sản lượng lọc dầu.