Thù lao 9,053 tỷ won: Cho Won-tae tăng 40,8% tại Korean Air

Cho Won-tae, Chủ tịch Tập đoàn Hanjin (Hanjin Group), nhận tổng cộng 9,053 tỷ won tiền thù lao từ Korean Air (003490) và Hanjin KAL (180640) trong nửa đầu năm nay.

Theo hãng tin Yonhap đưa tin ngày 14 (giờ địa phương), báo cáo bán niên của hai công ty công bố trên Hệ thống công bố thông tin điện tử của Ủy ban Giám sát Tài chính Hàn Quốc (DART) cho thấy ông Cho nhận 5,383 tỷ won từ Korean Air và 3,67 tỷ won từ Hanjin KAL. Tổng thù lao từ hai công ty này tăng 11,0% so với mức 8,152 tỷ won cùng kỳ năm ngoái.

Mức tăng tại Korean Air là đáng chú ý nhất. Thù lao ông Cho nhận từ Korean Air trong nửa đầu năm nay tăng tới 40,8% so với cùng kỳ năm ngoái.

Nguyên nhân thù lao tại Korean Air tăng là do khoản thưởng hiệu suất bổ sung được chi trả theo chế độ đãi ngộ hiệu suất trung và dài hạn gắn với giá trị cổ phiếu công ty. Trong tổng thù lao nửa đầu năm, tỷ trọng từ Korean Air cũng lớn hơn so với Hanjin KAL.

Ngược lại, thù lao ông Cho nhận từ Hanjin KAL giảm 15,2% so với năm ngoái.

Mức giảm tại Hanjin KAL phản ánh hiệu ứng cơ sở, do năm ngoái công ty đã chi trả một khoản thưởng đặc biệt mang tính một lần. Khoản thưởng đặc biệt này được chi trả sau khi Korean Air hoàn tất sáp nhập với Asiana Airlines (020560).

Việc công bố lần này thực hiện theo quy định các công ty niêm yết phải công khai chi tiết thù lao từng lãnh đạo cá nhân qua báo cáo bán niên. Theo quy định, báo cáo bán niên phải công bố khoản chi trả cho từng lãnh đạo và nhân viên nhận từ 5 tỷ won trở lên.

Công bố thù lao lãnh đạo là cơ chế giúp nhà đầu tư nắm được khoản chi trả cho các lãnh đạo có đăng ký nhận thù lao vượt một ngưỡng nhất định. Nội dung công bố bao gồm quy mô thù lao, công ty chi trả và các khoản mục như lương cơ bản, tiền thưởng.

Ông Cho cũng nhận thù lao từ Jin Air (272450) và Asiana Airlines, nhưng các khoản này không được công bố trong báo cáo bán niên lần này vì chưa đạt ngưỡng công bố 5 tỷ won.

Thù lao nửa đầu năm của ông Cho phản ánh đồng thời việc chi trả thưởng hiệu suất tại Korean Air và hiệu ứng cơ sở từ khoản thưởng đặc biệt một lần tại Hanjin KAL năm ngoái. Riêng công bố thù lao lần này chưa đủ cơ sở để đánh giá tác động đến kết quả kinh doanh hay giá cổ phiếu của các công ty liên quan.