Giá dầu Brent chạm 90,03 USD/thùng khi Houthi tái tấn công Biển Đỏ

Căng thẳng trên tuyến hàng hải Trung Đông tăng vọt khi lực lượng Houthi tại Yemen mở lại các cuộc tấn công nhằm vào tàu thương mại ở phía nam Biển Đỏ. Trong khi đàm phán mở lại eo biển Hormuz vẫn bế tắc, giá dầu Brent có lúc vọt lên mức 90,03 USD/thùng trong phiên giao dịch, tính đến thời điểm đưa tin ngày 11 (giờ địa phương).

Houthi đã dùng tên lửa và máy bay không người lái tấn công hai khu vực Mocha và Marib, những nơi do chính phủ Yemen kiểm soát. Theo AP đưa tin, ít nhất 7 người đã thiệt mạng tại Mocha trong dịp cuối tuần.

Mocha là cảng biển trên Biển Đỏ do chính phủ Yemen được quốc tế công nhận quản lý. Đợt tấn công mới này càng khoét sâu tình trạng bất ổn kéo dài tại Yemen kể từ sau thỏa thuận ngừng bắn năm 2022, đồng thời làm dấy lên lo ngại xung đột có thể lan rộng thành một mặt trận mới.

Tại eo biển Bab-el-Mandeb, một tàu thương mại của Yemen trúng tên lửa Houthi khiến nhiều người thiệt mạng. AP cho biết có 4 nạn nhân, gồm 3 người Pakistan và 1 người Indonesia, trong khi một số nguồn tin khác lại ghi nhận con số 3 người tử vong.

Bab-el-Mandeb là eo biển nối Biển Đỏ với vịnh Aden, đồng thời là tuyến đường bắt buộc phải đi qua để tới kênh đào Suez. Khi rủi ro tại khu vực này gia tăng, các chủ tàu buộc phải chuyển hướng vòng qua Mũi Hảo Vọng ở cực nam châu Phi, kéo dài đáng kể quãng đường và thời gian vận chuyển.

Các công ty bảo hiểm cũng đang thu hẹp phạm vi bảo hiểm hoặc nâng phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh đối với những vùng biển có nguy cơ bị tấn công cao. Thời gian vận chuyển kéo dài cùng chi phí bảo hiểm tăng sẽ phản ánh trực tiếp vào giá cước vận chuyển dầu thô, khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và hàng hóa container.

Bất ổn trên tuyến Biển Đỏ đang cộng hưởng với thế bế tắc tại eo biển Hormuz, khiến áp lực lên thị trường càng lớn. Hormuz là điểm nghẽn then chốt nối vịnh Ba Tư với biển Ả Rập trên tuyến vận chuyển dầu thô. Khi cả hai eo biển cùng lúc bất ổn, các nước sản xuất dầu vùng Vịnh sẽ càng ít lựa chọn tuyến xuất khẩu thay thế.

Abbas Araghchi (Abbas Araghchi), Bộ trưởng Ngoại giao Iran, tiếp tục giữ lập trường rằng Iran chỉ xem xét mở lại eo biển Hormuz nếu Mỹ dỡ bỏ phong tỏa hàng hải và nới lỏng các lệnh trừng phạt. Trong khi đó, Johann Wadephul (Johann Wadephul), Bộ trưởng Ngoại giao Đức, kêu gọi mở cửa eo biển Hormuz vô điều kiện và đảm bảo an toàn hàng hải.

Theo tờ Guardian đưa tin, Iran và Oman đã đạt được một số hiểu biết chung về tọa độ tuyến hàng hải trong eo biển Hormuz hôm 5, nhưng chưa hoàn tất tuyên bố chung. Nói cách khác, hai bên mới chỉ bàn về việc điều chỉnh một phần tuyến đường, chứ chưa đi đến việc nối lại thông thương toàn diện.

Theo FactSet ngày 11, hợp đồng dầu WTI kỳ hạn tháng 9 giao dịch ở mức 82,56 USD/thùng, còn hợp đồng dầu Brent kỳ hạn tháng 10 ở mức 88,06 USD/thùng. Trước đó, giá Brent từng có lúc chạm mức 90,03 USD/thùng trong phiên.

Giới quan sát cho rằng kỳ vọng về tiến triển trong đàm phán Mỹ - Iran suy yếu đã khiến rủi ro gián đoạn nguồn cung một lần nữa phản ánh vào giá dầu. Diễn biến thế bế tắc tại Hormuz từng đẩy giá dầu tăng cũng đã xuất hiện trong các phiên giao dịch trước đó.

Ngay cả khi chưa có cuộc tấn công thực tế nào xảy ra ở Biển Đỏ, chỉ riêng nguy cơ bị tấn công cũng đủ tác động đến hoạt động vận tải biển. Trước đó, TokenPost từng đưa tin về việc các tàu chở dầu Saudi Arabia chọn vòng qua châu Phi để tránh nguy cơ từ Houthi.

Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) mới đây đã lên tiếng chỉ trích các vụ tấn công tàu tại Biển Đỏ. Cơ quan Hàng hải Mỹ (MARAD) cũng duy trì cảnh báo hàng hải đối với khu vực Biển Đỏ - Bab-el-Mandeb và vịnh Ba Tư - Hormuz - vịnh Oman.

Bộ chỉ huy liên quân do Saudi Arabia dẫn đầu tuyên bố sẽ bảo vệ các tàu thương mại đi qua Bab-el-Mandeb. Cơ quan hàng hải Ấn Độ cũng đã phát cảnh báo vào ngày 23 và 28 tháng trước đối với tàu di chuyển gần Yemen, khu vực nam Biển Đỏ và Bab-el-Mandeb.

Hiện chưa ghi nhận phản ứng giá trực tiếp nào từ thị trường tiền mã hóa trước diễn biến này. Sự chú ý của thị trường lúc này không đặt vào Bitcoin (BTC) hay Ethereum (ETH), mà tập trung vào mức độ an toàn của các tuyến hàng hải Biển Đỏ - Hormuz và chi phí vận chuyển dầu thô.

Nguồn xác minh: AP, MarketWatch, Guardian