Brent tăng 7% khi ít nhất 8 tàu dầu Ả Rập Xê Út hướng sang Ai Cập

Ít nhất 8 tàu chở dầu thô cỡ rất lớn(VLCC) của Ả Rập Xê Út đã chọn cảng Địa Trung Hải của Ai Cập làm điểm đến, trong bối cảnh một số tàu né tuyến phía nam Biển Đỏ sau lời đe dọa phong tỏa trên biển của lực lượng Houthi tại Yemen.

Yahya Saree(Yahya Saree), người phát ngôn quân sự của Houthi, ngày 20 tháng 7 tuyên bố lực lượng này lập tức áp dụng “phong tỏa trên biển” nhằm vào Ả Rập Xê Út. ABC Australia đưa tin đối tượng bị phong tỏa là các tàu xuất khẩu của Ả Rập Xê Út đi qua eo biển Bab el-Mandeb.

Bộ Ngoại giao Ả Rập Xê Út cùng ngày lên án mạnh mẽ tuyên bố của Houthi. Liên quân do Ả Rập Xê Út dẫn đầu cũng cho biết đã bắt đầu các biện pháp bảo vệ tàu của nước này đi qua eo biển Bab el-Mandeb.

Houthi ngày 23 tháng 7 tuyên bố đã tấn công hai tàu chở dầu mang cờ Ả Rập Xê Út là Encelia(Encelia) và Layla(Layla). Nhà chức trách Ả Rập Xê Út xác nhận tàu Encelia bị tấn công trên Biển Đỏ, phần mũi tàu bốc cháy nhưng thủy thủ đoàn an toàn. Vụ tấn công tàu Layla hiện vẫn là tuyên bố từ phía Houthi.

Diễn biến đổi tuyến tiếp tục xuất hiện. Bloomberg đưa tin ít nhất 8 tàu VLCC đã hiển thị điểm đến là cảng Địa Trung Hải Sidi Kerir(Sidi Kerir) của Ai Cập, trong khi Saudi Aramco(Saudi Aramco) tăng nguồn cung dầu thô qua các cảng Ai Cập sau các vụ tấn công của Houthi.

Tại Vịnh Aden, 10 tàu VLCC rỗng của Ả Rập Xê Út được cho là đang tập trung. Một số tàu đã tắt tín hiệu hệ thống nhận dạng tự động(AIS), khiến việc theo dõi vị trí trở nên khó khăn hơn. TokenPost trước đó đã ghi nhận việc 6 tàu chở dầu của Ả Rập Xê Út chọn tuyến vòng qua châu Phi thay vì đi qua Biển Đỏ.

Eo biển Bab el-Mandeb là điểm nghẽn hàng hải nối Biển Đỏ với Vịnh Aden. Ngay cả khi Ả Rập Xê Út tránh eo biển Hormuz và đưa dầu thô tới cảng Yanbu(Yanbu) ở phía tây bằng tuyến ống Đông - Tây, các tàu đi châu Á vẫn phải quay lại đi qua eo biển này.

S&P Global(S&P Global) cho biết khối lượng dầu thô và sản phẩm dầu mỏ đi qua eo biển Bab el-Mandeb đã giảm từ mức trung bình 5,5 triệu thùng/ngày trong tháng 6 xuống 2,6 triệu thùng/ngày trong giai đoạn ngày 1 đến 20 tháng 7. Mức giảm tương ứng là trung bình 2,9 triệu thùng/ngày.

Giá dầu tăng mạnh trong ngày 23 tháng 7. Hợp đồng tương lai dầu Brent giao tháng 9 trên ICE tăng 6,62 USD, tương đương 7%, lên 100,69 USD/thùng khi đóng cửa. Hợp đồng tương lai dầu WTI giao tháng 9 tăng 5,36 USD, tương đương 6,2%, lên 92,19 USD/thùng.

Mối liên hệ với thị trường tiền mã hóa thể hiện qua biến động của tài sản rủi ro. CoinDesk(CoinDesk) đưa tin sau khi Houthi tuyên bố tấn công tàu chở dầu của Ả Rập Xê Út, lo ngại về nguồn cung dầu gia tăng, WTI tiến gần vùng 91 USD/thùng và Bitcoin(BTC) giảm. Tuy nhiên, sự kiện lần này liên quan nhiều hơn đến nguồn cung dầu và gián đoạn vận tải biển, thay vì thay đổi về cung cầu hay công nghệ của thị trường tiền mã hóa.

Bình luận, khu vực vận tải biển Trung Đông từng có những điểm giao với tiền mã hóa. TokenPost trước đó đã đưa tin về trường hợp ý tưởng bảo hiểm lưu thông qua eo biển Hormuz trở thành vấn đề liên quan đến lệnh trừng phạt Bitcoin. Lần này, trọng tâm nằm ở tuyến đi của tàu chở dầu Ả Rập Xê Út cùng quyết định về bảo hiểm và vận hành.

Cơ quan Đối ngoại Liên minh châu Âu(EU) ngày 23 tháng 7 gọi lời đe dọa phong tỏa trên biển của Houthi là mối đe dọa trực tiếp đối với ổn định khu vực và quyền tự do hàng hải. EU cho biết chiến dịch hải quân ASPIDES(ASPIDES) tiếp tục duy trì nhiệm vụ bảo vệ tự do hàng hải tại Biển Đỏ và các vùng biển quốc tế lân cận.