Tồn kho dầu toàn cầu giảm 507 triệu thùng, xuất khẩu dầu diesel cũng đi xuống

Tồn kho dầu toàn cầu được theo dõi đã giảm 507 triệu thùng tính đến cuối tháng 8 so với tháng 2. Tổng xuất khẩu ròng dầu diesel và gasoil của Vùng Vịnh và Nga cũng giảm 1,6 triệu thùng/ngày so với tháng 2.

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết trong Báo cáo thị trường dầu mỏ tháng 9 công bố ngày 11 tháng 9, tồn kho dầu toàn cầu được theo dõi trong tháng 8 giảm 95 triệu thùng so với tháng trước. Mức giảm cho thấy lượng dự trữ vốn giúp cân bằng biến động cung cầu đang thu hẹp.

IEA ghi nhận xuất khẩu ròng dầu diesel và gasoil của Vùng Vịnh trong tháng 8 ở mức 390.000 thùng/ngày, chỉ nhỉnh hơn một chút so với một phần tư mức trước chiến tranh. Tổng xuất khẩu ròng của Vùng Vịnh và Nga thấp hơn tháng 2 là 1,6 triệu thùng/ngày. Khi đó, hai khu vực này chiếm khoảng 45% giao dịch dầu diesel vận chuyển bằng đường biển toàn cầu.

Lượng dầu qua các nhà máy lọc dầu cũng giảm. IEA thống kê mức xử lý dầu toàn cầu trong tháng 8 là 81,4 triệu thùng/ngày, tăng 960.000 thùng/ngày so với tháng trước nhưng thấp hơn cùng kỳ năm trước 4,2 triệu thùng/ngày. Mức giảm tập trung ở Trung Đông, Nga và các nước nhập khẩu dầu thô tại châu Á.

Trong bài viết công bố ngày 5 tháng 10, Larry C. Johnson giới thiệu phân tích về khủng hoảng năng lượng kéo dài của Karl W. Miller. Thời gian phục hồi khoảng 5 năm và tình trạng thiếu nhiên liệu hơn 3 triệu thùng/ngày trong 5 năm tới được nêu trong bài là các kịch bản của mô hình Miller. Johnson mô tả đây là một bài kiểm tra sức chịu đựng, không phải dự báo.

Kịch bản dài hạn này cần được phân biệt với số liệu tồn kho và xuất khẩu do IEA thống kê. Bản gốc mô hình Miller và căn cứ tính toán chưa được xác nhận trong các tài liệu công khai. Trong một bài viết trước đây, TokenPost đã phân tích chi phí năng lượng bổ sung theo từng mặt hàng đối với các nước nhập khẩu sau khủng hoảng eo biển Hormuz; phần chi phí tăng của dầu diesel và gasoil được trình bày riêng.