5 USD/gallon: khả năng giá xăng Mỹ chạm mốc trước bầu cử giữa kỳ

Giá xăng tại Mỹ được cho là có khả năng chạm mốc 5 USD/gallon trước ngày bầu cử giữa kỳ 3 tháng 11, trong khi mức trung bình toàn quốc hiện tại là 4,2950 USD/gallon.

Jeff Currie (Jeff Currie), nhà sáng lập kiêm giám đốc điều hành Real Macro, nói rằng khả năng giá xăng trung bình của Mỹ đạt 5 USD trước ngày bầu cử giữa kỳ 3 tháng 11 là "rất cao", theo Crypto Briefing đưa tin ngày 11 (giờ địa phương). Ông không đưa ra con số xác suất cụ thể, nên đây vẫn là một khả năng được nêu ra chứ chưa phải mức giá được xác nhận.

Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA) ngày 11 ghi nhận giá xăng trung bình toàn quốc ở mức 4,2950 USD/gallon, tăng 0,1476 USD so với một tuần trước. Để chạm mốc 5 USD, giá xăng cần tăng thêm khoảng 16,4% so với hiện tại.

Cùng ngày, giá dầu diesel đạt 6,0556 USD/gallon, mức cao kỷ lục từ trước đến nay. Giá xăng và diesel cùng tăng cho thấy áp lực nguồn cung tại thị trường sản phẩm lọc dầu đang lớn dần.

Theo số liệu tuần công bố ngày 7 của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), giá xăng trung bình tại bang California là 5,787 USD/gallon, còn tại bang Washington là 5,573 USD/gallon. Cả hai mức này đều cao hơn trung bình toàn quốc.

Phân tích của Currie tập trung vào thị trường sản phẩm lọc dầu như xăng, diesel và nhiên liệu máy bay, thay vì giá dầu thô. Theo lập luận này, khi công suất lọc dầu bị nghẽn khiến nguồn cung sản phẩm dầu giảm, giá bán lẻ đến tay người tiêu dùng có thể tăng độc lập với giá dầu thô.

Phần giới thiệu buổi phỏng vấn ngày 3 trên David Lin Report cũng cho biết Currie xem tình trạng nghẽn công suất lọc dầu và giá sản phẩm lọc dầu là biến số then chốt đối với thị trường hàng hóa và lạm phát. Tuy nhiên, dự báo giá xăng 5 USD không được nêu trực tiếp trong phần giới thiệu phỏng vấn này.

EIA ngày 9 ghi nhận giá diesel trung bình toàn quốc ở mức 5,98 USD/gallon. Biên lợi nhuận lọc dầu theo tỷ lệ 3:2:1 tính theo khu vực Gulf Coast là 54,40 USD/thùng.

Biên lợi nhuận lọc dầu 3:2:1 là chỉ số đo khả năng sinh lời của hoạt động lọc dầu, dựa trên giả định 3 thùng dầu thô cho ra 2 thùng xăng và 1 thùng diesel. Chỉ số này phản ánh chênh lệch giữa chi phí dầu thô đầu vào và giá sản phẩm lọc dầu đầu ra.

Biên lợi nhuận cao có thể hiểu là giá sản phẩm lọc dầu đang tương đối mạnh so với giá dầu thô, hoặc chi phí lọc dầu và áp lực nguồn cung đang tác động lớn hơn. Dù vậy, mức biên lợi nhuận tại một thời điểm không thể dùng để khẳng định chắc chắn diễn biến giá xăng sắp tới.

Nếu giá xăng thực sự chạm mốc 5 USD/gallon, đây có thể trở thành gánh nặng đối với lạm phát và cảm nhận của cử tri về tình hình kinh tế. Tuy nhiên, mức giá thực tế sẽ còn phụ thuộc vào nguồn cung dầu thô, công suất vận hành của các nhà máy lọc dầu và cân đối cung cầu sản phẩm lọc dầu.

Chức danh và nơi công tác của Currie được giới thiệu khác nhau tùy thời điểm. Crypto Briefing giới thiệu ông là nhà sáng lập kiêm giám đốc điều hành Real Macro, trong khi Carlyle Group cho biết ông từng giữ vị trí Giám đốc Chiến lược tại Energy Pathways giai đoạn 2024-2026 và hiện là cố vấn cấp cao.

Dự báo nói trên được xây dựng trên giả định rằng tình trạng gián đoạn nguồn cung sản phẩm lọc dầu sẽ còn tiếp diễn. Để xác định giá xăng có thực sự chạm mốc này hay không, cần theo dõi đồng thời giá xăng, giá diesel, biên lợi nhuận lọc dầu và tình hình vận hành của các nhà máy lọc dầu.

Phân tích cho rằng giá sản phẩm lọc dầu và áp lực nguồn cung có thể tác động trực tiếp đến lạm phát hơn cả giá dầu thô từng được TokenPost đề cập trong một bài viết trước đây, khi giá nhiên liệu mà người tiêu dùng sử dụng trực tiếp và tình trạng nghẽn thiết bị lọc dầu cũng được xem là vấn đề cốt lõi.

Ủy ban Bầu cử Liên bang Mỹ (FEC) xác định ngày bầu cử giữa kỳ liên bang năm 2026 là ngày 3 tháng 11. Việc giá xăng có thực sự chạm mốc 5 USD/gallon trước thời điểm này hay không sẽ phụ thuộc vào nguồn cung sản phẩm lọc dầu và diễn biến giá thị trường.